Hoe om Vervang Skokbreker op `n Ford Ranger
Die doel van skokbrekers op jou Ford Ranger is om die ossillasie demp, of weiering, van die vere. Sonder skokke, sou jou Ranger hop op en af en hou om dit te doen wanneer jy `n bult tref. Gedra skokke versuim om hierdie goed te demp en jy sal sien dat die Ranger hop twee of drie keer toe gaan oor `n bult. Gedra skokke beïnvloed hantering en kan lei tot onveilige bestuurstoestande. As jy moet uitswaai, byvoorbeeld, sal die een kant steek en die ander kant sal hef, wat veroorsaak dat `n gevaarlike gewig verskuiwing. Met die Ranger geparkeer, as jy omstoot stewig op een hoek oor `n wiel, dit moet aftrek en kom terug tot die vlak posisie. As dit gaan af weer op sy eie en kom terug, is jou skokke gedra.
Dinge wat jy nodig het
- Jack
- Jack staan
- wiel schommelingen
- wrench stel
- Ratel en socket stel
- nuwe skokke
Front Skokbreker
Stel die parkeerrem. Los die sleep neute op beide voorwiele een beurt. Verhoog die voorkant van die Ranger met die domkrag en ondersteun met Jack staan aan weerskante van die raam. Verwyder die sleep neute en wiele. As jy nie wil hê om die wiele te verwyder, kan jy genoeg ruimte waarskynlik deur die draai die stuurwiel aan die reg op toegang tot die driver`s-kant skok en aan die linkerkant om toegang te verkry tot die passenger`s-kant skok.
Verwyder die boonste skok behoud neut. Dit is op die top van die skok monteerraam. Jy sal twee sleutels nodig, een aan die neut draai en een aan die plat punt van die skok te hou rod- anders, wanneer jy die neut draai, sal die stok te draai. Verwyder die groot wasmasjien en rubber isolator. Let op hoe die wasmasjien pas oor die isolator. Die bak (konkaaf) kant gaan oor die isolator. Let op hoe die boonste isolator sit op die skok. Dit het twee verskillende kante. Een daarvan is plat - hierdie kant gesigte. Die ander het `n klein stap - dit gaan.
Verwyder die laer skok berg. Vir `n vroeë Rangers met `n veer langs die skok, verwyder die behoud neut en wasser aan die onderkant van die skok met `n ratel en socket. Let op hoe die wasmasjien pas met die bak (konkaaf) kant na die skok. Vir later Rangers met wringstaaf opskorting, verwyder die twee neute en ringe wat die onderkant van die skok na die laer beheer arm heg.
Trek die onderkant van die skok (op veer model) van die toenemende stoet en die skok te verwyder. Compress die skok (op wringstaaf modelle) sodat die top van die skok stok kom neer deur die montering gat. Gly uit die skok. Die top van die skok (beide tipes) sal ook `n rubber isolator op dit. Let op hoe dit sit op die skok. Die plat kant af gaan op die skok. Die trap kant sal optrek teen die bevestiging gat wanneer jy die skok te vervang. Nuwe skokke kom met `n nuwe isolators, wasser en moer.
Plaas `n rubber isolator op die top van die skok stok. Die plat kant af gaan teen die skok. Compress die skok effens en voeg die top van die skok in die bevestiging gat. Stoot die onderkant van die skok op die laer bevestiging stoet (veer). Voortgaan om die skok te compress en posisioneer die studs op die onderkant van die skok in hul gate (wringstaaf).
Installeer die wasmasjien en neut (veer) op die onderpunt van die skok en draai af. Installeer die twee ringe en neute op die onderkant van die skok (wringstaaf) en draai af. Die installering van die rubber isolator oor die top van die skok stok (beide tipes) met die plat kant na bo. Installeer die wasmasjien. Installeer en draai af die boonste behoud neut. Draai die moer totdat die rubber isolator gedruk uit om dieselfde grootte as die wasmasjien.
Vervang die wiele en die installering van die sleep neute (as jy hulle verwyder). Knus langs die sleep neute. Verhoog die Ranger, verwyder die domkrag staan en verlaag die Ranger op die grond. Draai die sleep neute.
agter Skokbreker
Plaas wiel schommelingen in die voorkant van elke voorwiel. Verhoog die agterkant van die Ranger en ondersteuning met Jack staan aan weerskante van die as omstreeks die middel van elke axle buis. Dit is nie nodig om die wiele te verwyder.
Verwyder die boonste skok berg neut en wasser. Let op die posisie van die wasser. Die bak (konkaaf) kant van die wasser gesigte die skok. Verwyder die laer skok berg neut en wasser.
Verwyder die laer skok toenemende grendel. Trek die skok uit die laer bevestiging bracket. Verwyder die top van die skok van die toenemende stoet.
Stoot die bopunt van die skok op die toenemende stoet. Installeer die wasmasjien en neut maar nog nie in te trek af. Stoot die onderkant van die skok en in die laer bevestiging bracket. Die installering van die bout, wasser en moer. Draai die onderste noot. Draai die boonste noot.
Verhoog die agterkant van die Ranger, verwyder die domkrag staan en verlaag die Ranger.
- Hoe om Verwyder skokbreker Bolts
- Hoe om Skokbreker vervang op `n GMC
- Hoe om die lamp Open in die taxi van `n Ford Ranger
- Ford Ranger Voorskou Insleep perk Gewig
- Ford Ranger Emission Probleme
- Wat is die sleep kapasiteit van `n 2007 V-6 Ford Ranger?
- Hoe om die 4x4 op `n 1999 Ford Ranger Repair
- Kan 95 Chevy S10 Velgen pas op `n 91-Ford Ranger?
- 1986 Ford Ranger Specs
- Hoe om Verwyder die hidrouliese slawe silinder Line op `n Ford Ranger
- Hoe om te verbeter Ford Ranger XLT 4x4 Gas Mileage
- F-250 Nivellerend Kit Instruksies
- Hoe om die Front Skokbreker op `n Ford E-350 Vervang
- Wat is die sleep kapasiteit van `n 2004 Ford Ranger met `n 6 silinder enjin?
- Hoe weet ek of ek het `n beperkte glipewenaar op `n Ford Ranger?
- Die installering van Agter Skokbreker op `n Toyota Sequoia
- Wat is die spesifikasies vir die 2001 Ford Ranger?
- Hoe om remskoene op Ford Ranger Verandering
- Hoe om `n Battery in `n Ford Ranger Verandering
- Hoe maak ek `n Ford Ranger Ride Beter?
- Hoe om Ford Ranger Remme Repair