Hoe om die strokie juk van `n Silverado Smeer
`N Klagte dikwels gehoor onder Silverado eienaars is oor `n irriterende clunking klank afgee van die dryfas tydens stop en begin. Die geraas kom uit die strokie juk tussen die dryfas en transmissie. Die strokie juk is `n twee-stuk skag met `n buite mou, en `n binne-skag. Beide stukke is spie sodat die innerlike skag vrylik gly in en uit die mou terwyl die hele vergadering roteer om die agterwiele ry. As die splines dra, slap tussen die skag en mou skep `n stamp, of clunk, klank wanneer die skag eerste begin om te draai, begin om op te hou, of wanneer stadiger uit normale spoed. Smeer die strokie juk sal die gebied tussen die skag splines vang, en elimineer die geraas.
Dinge wat jy nodig het
- Vet
- winkel lap
- 08/03 duim kombinasie wrench
- Wiel schommelingen of bakstene
- ligte olie
Plaas die Silverado op `n harde oppervlak soos in die garage of op die oprit. Die vragmotor posisie moet maklike toegang tot die agterste dryfas toelaat.
Stel die parkeerrem aan die Silverado en blok die voorwiele met bakstene of wiel schommelingen.
Verwyder die vorentoe U-gesamentlike verband uit die dryfas, wat direk agter die oordrag. Terug uit die vier neute behoud van twee U-boute wat die U-gesamentlike hou in plek. Met behulp van `n 3/8 duim kombinasie wrench, draai elk van die vier boute antikloksgewys om die U-boute verwyder.
Stel die voorkant van die dryfas op die grond en beweeg dit na die kant.
Gryp die strokie juk uit te steek van die oordrag met albei hande en trek dit af van die spie steel. Na die skeiding van die juk, die dorings sigbaar beide op die skag en binne die mou.
Spuit `n ligte olie op die strokie juk skag en vee dit af met `n winkel lap om dit skoon te maak roes, stof en puin. Die skoonmaak van die skag laat die vet om te voldoen aan die skag beter.
Wend `n liberale hoeveelheid vet aan die spie skag met die hand. Bedek die hele lengte van latfunksies en die dale vol maak tussen die splines.
Skuif die juk terug op die skag, ten volle stoot dit op.
Herkonnekteer die dryfas om die juk van die opheffing van dit in posisie en die installering van die twee U-boute en vier neute om die verband te beveilig.
Draai die skroewe met die kombinasie wrench. Met die U-boute stywe, skud die skag met albei hande om te verseker daar is geen slap tussen die U-gesamentlike verband en die strokie juk.
Verwyder die wiel schommelingen en ry die Silverado om te verseker dat die geraas nie meer bestaan nie.
Wenke & waarskuwings
- Moenie jou voertuig loop nie verlaat terwyl die uitvoer van diens op die dryfas of werk onder die vragmotor.
- Hoe kan kruiskoppelings op `n Car Werk?
- Hoe om `n Dremel Flex-skag 225 Heg
- Dryfas Vibrasie Kwessies
- Hoe om Verwyder `n agterste dryfas
- Hoe kan bo Pumps Werk?
- Hoe om die Blade verandering op die MK-370 Tile Saw
- Hoe om die U-Gesamentlike vervang in `n 1999 Yamaha ATV
- Hoe om `n oordrag Seal Verandering
- Hoe om `n U-Gesamentlike vervang op `n Ford Expedition
- Hoe om die Intermediêre Steering Shaft op `n GMC Sierra Smeer
- Hoe om `n U-Joint verander in `n GMC Sierra
- Wat is die betekenis van `n bo op `n Trekker?
- Hoekom sal nie my Feather kantsnyer Spin?
- Hoe om aan te sluit `n Tipiese bo
- Hoe om `n moeras Cooler Spider Lager installeer
- Dimensies van metrieke Bolts
- Nadeel van askoppelinge
- Hoe kan ek Smeer `n stuurkolom?
- Hoe uit te neem `n Binnenboord Marinerylaan Shaft
- Hoe kan `n bo Clutch Werk?
- Hoe om die Laers Smeer op `n Maytag Dryer