totsitlyred.com

Geo Tracker ketsschot Probleme

Die Geo Tracker is `n lig-vragmotor styl, klein SUV bekendgestel in 1988 as `n 1989 model. Hoewel Geo, `n onderverdeling van GM en outeur van die beroemde / berugte Metro, is meer bekend vir die maak van ekonomie kompakte met klein 3-silinder enjins as vragmotors, die Tracker en sy 1.6L vier silinder enjin bewys algemeen betroubaar. Hierdie vier-pot kragbronne het redelik goed tussen die ouderdomme oor die jare, maar die tyd het sy tol geëis - veral op die Tracker se ontstekingstelsel en die dinge wat gereeld moet gediens.

ketsschot Simptome

  • Die term "ketsschot" is wyd in omvang, en kan enigiets van `n onklaar vonk-plug sluit `n gekraakte silinderkop. Die enkele verenigende faktor in al misfires is dat een of meer silinders in gebreke bly om te funksioneer soos dit moet, wat lei tot krag verlies, rowwe idle, onstabiele RPM en slegte brandstofverbruik.

Elektriese misfires

  • Elektries-verwante misfires kan ook lei tot hard begin, en gewoonlik erger met RPM. Elke komponent in die elektriese stelsel is `n bron vir misfires, maar die mees algemene bronne op die Tracker is die ontsteking rolle en verspreider cap. Die ontsteking rolle vervaardig vir hierdie enjins is uitgekontrakteer aan die laagste tenderaar, en is nie van die hoogste gehalte, maar is redelik maklik en goedkoop om te vervang.

Maintinence Verwante



  • Sedert Trackers teenoor diegene wat min om te spandeer op `n motor gehad bemark, baie ly aan `n gebrek aan gereelde onderhoud. As jy een gebruik gekoop het, dan is die kans is oor 70/30 wat dit gebruik nog die voorraad 15+ jaar oud brandstof filter, wat waarskynlik is verstop. `N Algemene tune-up moet die volgende insluit vervanging van die lug, PCV (Positiewe Carter Ventilasie), brandstof en oordrag vloeistof filters. Verstop brandstof filters is een van die mees algemene bronne van ketsschot.

hardeware foute

  • Die verspreider cap is berug vir "kruis-vuur", Of aktiveer talle silinders in `n keer. Vonkproppe en die gepaardgaande drade sal ook verneder met verloop van tyd, en moet vervang word. Spoorsnyers gebruik ou-styl lood-klont katalitiese omsetters, wat bekend is om raak verstop en misluk met verloop van tyd. As hierdie toestelle verstop, sal hulle uitlaat vloei belemmer en kan krag verlies, swak brandstofverbruik, rowwe luier en onstabiele RPM by hoër snelhede veroorsaak.

Die keuse van `n Mechanic

  • Ongelukkig, ouer Trackers gebruik OBD-I diagnose stelsels, wat nie naastenby so omvattend as die huidige generasie OBD-II stelsels is. Ouer stelsels sal selde lewer enige nuttige inligting vir die moderne rekenaar-afhanklike diagnostisch, so oorweeg om jou Tracker om `n werktuigkundige wat spesialiseer in ouer motors.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante