Hoe om `n silinder wanneer die vervanging suierringe Slyp

Maak seker dat die spoed van jou krag boor nie meer as 1600 rpms. Kies `n slyp instrument wat pas by die deursnee van jou silinder aan gewerk word. Verbind die instrument om jou krag boor en sluit dit in plek met jou boor chuck instrument.

Wend `n olie-gebaseerde smeermiddel aan die binnekant oppervlak van die silinder (basiese enjin minerale olie of spesiale slyp olie werk net so goed). Voeg die slyp hulpmiddel in die middel van die silinder. Begin die instrument stadig sodat dit begin om kontak te maak. Gooi meer olie as dit roteer langs die oppervlak van die smeermiddel eweredig versprei.

Trek die boor sneller om die spoed te verhoog tot `n maksimum. Beweeg die slyp hulpmiddel in en uit die silinder vinnig as wat jy haal die spoed om maksimum rpm. Doen dit herhaaldelik tot vyf siklusse. Stop slyp en kontroleer die uitslae. Kyk vir `n blink oppervlak sonder enige skrape letsels of brandmerke. Herhaal vyf meer in / uit siklusse en weer te kyk of die resultate stem nie ooreen nie. Draai die rigting van die boor wanneer tevrede en herhaal die proses aan die gang die teenoorgestelde rigting. Herhaal die vyf-siklus proses totdat jy sien `n kruis-luikrug blink oppervlak binne die silinder. Vermy die dra van meer metal as wat nodig is.

Voltooi die slyp proses en verwyder die slyp instrument en boor. Was die silinder af met water en seep. Droog dit af heeltemal aan flits roes te voorkom met behulp van `n pluis vrye doek. Gebruik jou vingers om `n dun oppervlak van enjin motorolie van toepassing op die silinder binne oppervlak roes terwyl in die stoor te voorkom.