totsitlyred.com

Plymouth Neon sal nie begin

Die Plymouth Neon, gebou met `n 2,0-liter of `n 2,2 liter-enjin, bewys gewild onder verbruikers vir sy brandstofverbruik en aantreklike ontwerp wees. Die enjin, wat gebou is deur Mitsubishi, was oor die algemeen baie sterk, met die meeste van die nie-begin probleme te danke aan tydsberekening gordels of enjin sensor probleme gebreek. Op `n tyd was daar `n tegniese bulletin uitgereik deur Chrysler met gedetailleerde instruksies met betrekking tot cam sensor mislukkings wat kan lei tot `n no-start toestand. Met `n paar tjeks, soek en vind die probleem kan maklik wees om te doen.

Dinge wat jy nodig het

  • 08/03 duim socket stel
  • skroewedraaier stel
  • Aerosol begin vloeistof (soos Berryman se B-12)
  • Vonkprop
  • Verwyder die brandstofpomp aflos geleë in die elektriese diens paneel langs die battery. Verwyder die lug inlaat buis by die throttle liggaam. Maak die throttle liggaam en spuit aerosol begin vloeistof in die opening. Slinger die enjin oor. As dit begin, die probleem is in die brandstofpomp kring. Gaan die brandstof lont pomp, aflos en brandstof filter. Gewoonlik die probleem is `n gebrekkige brandstof pomp. Verwyder die pomp van die tenk en vervang dit.

  • Gaan die vonk. Verwyder `n vonkprop draad en voeg `n vonkprop. Lê die prop op enjin metaal so dit sal die grond. Het jy `n assistent slinger die enjin en neem die prop. Dit moet vonk as die enjin is geknak oor. Indien nie, die probleem is waarskynlik `n cam sensor of krukas sensor. rekenaar die motor se moet die regte tyd om te stuur na die vonk weet. As die sensors nie kommunikeer met die rekenaar, kan die enjin brandstofinspuiting seine of vonk seine stuur nie. Kyk op die cam sensor versigtig en inspekteer die bedrading. Installeer `n updated cam sensor indien nodig en die herstel van die bedrading connector.



  • Inspekteer die tydsberekening gordel deur die verwydering van die boonste tydsberekening gordel dekking. A gestroop tydsberekening gordel is gewoonlik voor die hand liggend te spoor deur die vermiste gordel ratte of uitgerafelde gordel materiaal. By tye kan die gordel ongeskonde verskyn, maar die draai van die enjin sal openbaar dat `n paar ratte van die gordel het afgeskeur het. Die enjin sal nie uitgevoer word nie omdat die kleppe nie wat in harmonie met die suiers. Vervang die gordel om die enjin loop weer kry.

  • Gaan die uitlaat vir `n beperkte katalisator. As alles is die toets van boete en die motor sal nie begin, kan dit `n beperkte of verstopte uitlaatstelsel wees. Los die belangrikste uitlaatpyp wat gekoppel is aan die uitlaatspruitstuk. Dit sal die uitlaat vloei te bevry. Slinger die kar en sien as dit begin. As dit begin, sal die enjin hard wees soos die uitlaat verbypaaie die converter en uitlaat. Vervang die converter om die herstel te voltooi.

Wenke waarskuwings

  • Voor die toets van die Neon, verwyder die brandstofpomp aflos geleë in die elektriese diens paneel onder die enjinkap naby die battery. Dit sal potensiële enjin skade te voorkom deur die behoud van uit oortollige brandstof in die silinders wat die olie sal skure langs die silinder mure.
  • Wees baie versigtig wanneer die gebruik van begin vloeistof. Dit is hoogs vlambaar en net `n vinnige spuit is wat nodig is vir die toets.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante