Redes waarom jy ruik Antivries in jou motor

Die mees waarskynlike oorsaak vir die reuk is `n lek in die verwarmer kern, wat is `n toestel gemonteer agter die paneelbord wat verantwoordelik is vir die verhitting van die interieur van die voertuig. Daar is verskeie aanduidings van `n lekkende verwarmer kern. Die eerste is die reuk, en jy mag dalk sien `n waas in die lug in die kajuit vergesel deur `n vetterige film op die binnekant van die voorruit. Ook, kan die vloer van die voorste passasiersitplek gebied klam wees of daar kan selfs `n plas op dit.

A minder waarskynlike oorsaak is dat daar `n lek in die pype of slange van die enjin verkoeling stelsel kan wees. Na afloop van die voertuig het `n ruk lank in `n garage of oprit geparkeer, kyk vir druppels daaronder. Koelmiddel kom in twee kleure: oranje, vir die verlengde lewe verskeidenheid, en groen vir die normale verskeidenheid. Die vloeistof is waterige maar voel olierige om aan te vat.

verkoeler, koelmiddel wooneenheid of kop gasket die voertuig se mag ook `n lek wat `n flou reuk van koelmiddel in die voertuig kan veroorsaak. Druppels uit die lekkasies kan hardloop langs die buitekant van die pype voor die val op die grond, so dit kan `n uitdaging om die bron van die lekkasie te bepaal deur te kyk na plasse wees. Tog maak die kap en maak seker die koelmiddel vlak. As dit is onder normale, daar is `n kans dat jy te doen het `n lek, en jy moet genoeg wees om dit binne die normale omvang bring voeg. As die verkoelingstelsel n groot deel van sy vloeistof het uitgelek, daar is rede tot kommer dat jou enjin sal oorverhit. Check die handleiding vir aanwysings vir die toevoeging van die koelmiddel, as elke voertuigvervaardiger het spesifikasies. `N betroubare motor tegnikus kan `n druk toets uit te voer op die stelsel aan die bron van die lekkasie akkuraat te bepaal.