Dele van `n snelheidsmeter

Meganiese snelheidsmeter aan te sluit op die oordrag van die motor, nie die wiele. Hulle doen dit deur `n ry kabel, wat is `n versameling van klein vere wond baie styf om `n sentrale draad (ook bekend as `n spil). Hierdie konstruksie maak die kabel buigsaam genoeg om gebuig en snaked deur die liggaam van die motor aan die instrumentepaneel. Die kabel is verbind tot `n stel van ratte verbonde aan die oordrag, wat die uitvoering van rotasie van die enjin na die wiele. Wanneer die oordrag draai, dit blyk die ratte wat die mandrel draad draai in die ry kabel. Dit draai oorgedra langs die mandrel draad om die instrument self.

Die rit kabel loop van die oordrag na die instrument, waar dit verbind is deur `n spiraal rat om `n permanente magneet.

Die verbind deur `n ry kabel om die oordrag magneet sit in `n metaal stuk vorm van `n koppie. Hierdie stuk is om die naald wat die bestuurder sien, sodat wanneer die oordrag draai die wiele, is die beweging deur die drive draad om die magneet oorgedra aangeheg. Die magneet spin in die beker skep `n roterende magneetveld, wat klein elektriese werwelstrome in die speedcup skep. Dit oefen `n klein bietjie van die wringkrag op die speedcup, stoot dit in te draai (en die naald) die rigting wat die magnetiese veld draai. Hoe vinniger die oordrag draai, hoe sterker is die magnetiese veld stoot die speedcup, en hoe verder die naald sal op sy beurt.

A geestigheid weerstaan ​​die krag van die speedcup genoeg om die naald te hou op nul wanneer die motor nie beweeg. Dit verseker dat die naald lees weerspieël werklike spoed van die motor se.

Gekoppel aan die speedcup, die naald wys daarop spoed die motor se op die instrument inbel in kajuit die motor se.

Elektroniese snelheidsmeter gebruik `n metaal skyf met klein tande, gemonteer op die krukas of transmissie en omring deur `n ronde magneet. Die tande spin en oorsaak pulsasies in die magnetiese veld, wat `n klein rekenaar wat hulle tel en vertaal die getal in draaie van die krukas en wiele, en dus die spoed van die motor oorgedra. Hulle kan nog steeds `n naald en bel, maar dit is nie meer nodig is vir die stelsel om te funksioneer.