totsitlyred.com

Hoe om te verander TH400 Snelheidsmeter Gears

Die GM Turbo-Hydramatic 400 was een van die mees gewilde outomatiese transmissies onder warm-rodders en off-roaders wat sy sterkte en duursaamheid gewaardeer. Uitgefaseer teen 1980 om plek te maak vir ligter uitsendings in die nasleep van die brandstof krisis, die Buick, Oldsmobile en Cadillac TH400s was nog gewild onder versamelaars en sleep racers vir die Switch-Pitch koppelomsitter veranderlike-blad stator. Wanneer oor te skakel na groter as voorraad bande, die voorraad ratverhoudings in die oordrag spoedmeterkabel behuising is onwaarskynlik dat akkuraat weerspieël ware spoed van die voertuig. Tensy jy gebruik baie groot bande of `n oddball agterkant ratverhouding, net die vervanging van die gedrewe rat verhouding genoeg om jou snelheidsmeter terug in ooreenstemming te bring moet wees.

Dinge wat jy nodig het

  • wiel schommelingen
  • vloer Jack
  • Jack staan
  • Kanaal-slot tang of verstelbare moersleutel
  • socket stel
  • Skroewedraaiers, Phillips en plat-kop
  • permanente merker
  • Naald-neus tang
  • Dextron III oordrag vloeistof

  • Posisioneer `n stel van die wiel schommelingen in die voorkant van die voorwiele van die voertuig dan posisioneer `n vloer Jack onder die agterste vijzel punt. Verhoog die agterkant van die voertuig en ondersteun dit op Jack staan. Die verhoging van die voertuig mag nie nodig om toegang te verkry tot die oordrag wees, maar dit sal al die vloeistof te skuif na die voorkant van die pan en hou dit uit die oorstromings uit die snelheidsmeter rat gat.

  • Vind die spoedmeterkabel en volg dit na die oordrag behuising. Die spoedmeterkabel skroewe in die snelheidsmeter rat Behuising- gryp die spoedmeterkabel basis met `n paar van die kanaal-slot tang en draai die kabel kraag antikloksgewys om dit te skroef.



  • Verwyder die grendel of boute wat die rat mou te beveilig om die oordrag tailshaft behuising. Merk die rat mou en tailshaft behuising met `n permanente merker vir later installasie. Gryp die rat mou en wikkel dit uit die tailshaft behuising.

  • Trek die plastiek rat - die gedrewe rat - af van die skag uitsteek uit die rat mou of trek die hele skag uit die rat mou. Vervang die aangedrewe rat met die rat wat nodig is om die snelheidsmeter terug te keer na `n ware spoed lees. Aftermarket TH400 ratte is kleur-coded- raadpleeg ratverhouding jou vervaardiger grafiek om die kleur rat wat jy nodig het bepaal.

  • Steek die nuwe rat in oordrag vloeistof. Maak die rat mou O-ring af met `n lap, klam dit met vloeistof en installeer dit in die behuising. Installeer die bout en draai dit tot 25 voet-pond. Skroef die spoedmeterkabel terug op die mou.

    • Wenke & waarskuwings

    • Die vervanging van die gedrewe spoedmeterkabel rat sal jou toelaat om die snelheidsmeter reg oor 10 mph in enige rigting. Die standaard praktyk vir groter verbeteringe is aan die oordrag kruis-lid en tailshaft verwyder, verwyder die plastiek clip wat die dryfrat in plek hou en vervang dit met `n groter of kleiner rat. Maar die eenvoudiger oplossing is om `n eksterne rat converter ry sit met `n twee-stuk spoedmeterkabel koop. Die converter rat stel sit in lyn tussen die ratkas en die belangrikste spoedmeterkabel en installeer in minute sonder die helfte van die oordrag van mekaar af te trek. Kontak `n converter rat vervaardiger, vertel hulle jou snelheidsmeter lees versus ware grond spoed en hulle sal jou `n converter rat stel vooraf gekalibreer is om die snelheidsmeter regstel stuur. Hierdie ratreduksie eenhede is gewoonlik bemark as "band regstelling" of "snelheidsmeter regstelling" bokse.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante