1960 Ford Mustang Inligting

Die 1964 Ford Mustang verwek in 1961 aan die behoeftes van Baby Boomers wat bereid is om hul eerste motor koop was ontmoet. Die eerste Mustangs het die vergadering reël April 17, 1964, as 1965 modelle. Later, Mustangs gebou voor September 1964 is geïdentifiseer as 1964½ motors, en Mustangs vervaardig nadat September het 1965 modelle.

Eerstens die vergadering reël was cabrio en koepees. Die 2 + 2 FAST BACK gevolg binne `n paar maande. Die Mustang featured effens konkaaf-blad kant panele, `n smal horisontale sierrooster met `n galop perde in die middel van `n dwarslat, komsitplekke, wedrenne-styl hubcaps en stuurwiel, en `n opsionele vloer shifter.

Die Mustang opgestaan ​​het uit die as van die Ford Edsel met Edsel se berugte perd-kraag sierrooster. Ford is nog steier van die debakel rondom die veel-beswadder Edsel, wat skouspelagtig misluk het met kopers en die motor pers. Ford-afdeling hoof Lee Iacocca het die Mustang as `n antwoord op mislukking die Edsel se.

Om koste laag te hou, is die Mustang gebou op `n Ford Falcon platform en gebruik sommige Falcon en Ford Fairlane meganiese komponente. Vroeë Mustangs is aangedryf deur Ford se lou 170-perdekrag inline ses-silinder enjin. Die Mustang was 181,6 duim lank op `n 108-duim asafstand.

Die eerste Mustang was `n omskepbare vervaardig op 9 Maart 1964. Dit het na `n Fort Lauderdale, Florida, paartjie wat `n bestelling geplaas met die Powell Ford handelaar. Presies `n week nadat sy skepping en een dag voor die amptelike 17 Maart aanvang van die datum, is die omskepbare afgelewer word by die kopers. Dit bevat Wimbledon Wit verf en `n 260-kubieke duim V-8-enjin met `n outomatiese ratkas.

Meer as `n miljoen Mustangs verkoop gedurende die eerste twee jaar van produksie. Meer as 100,000 cabrio verkoop in die eerste jaar. Die Mustang gelei die "ponie motor" kompetisie met ander motorvervaardigers, wat beantwoord met sportiewe, redelike prys en matig aangedryf koepees soos die Chevrolet Chevelle en Camaro en die Plymouth Barracuda.

Miskien is die mees blywende nalatenskap van die Mustang is die beperkte uitgawe Shelby Mustang GT350 en GT500 modelle, wat prestasie skorsing en enjin pakkette, en wedrenne stilering, badging en strepe verskyn. Hierdie motors, wat deur die voormalige ras bestuurder Carroll Shelby, is gebou vir Ford van 1965 tot 1970. Vandag, hulle pryse van meer as $ 225,000 beveel.