Ekspedisie Agter Air Suspension Repair Idees

Probleme met die compressor in `n ekspedisie suspensie stelsel is een van die top kwessies Expedition eienaars gesig. As die voertuig is op en die kompressor nie draai op met die enjin, sal die voertuig nie oprig. Meganika stel dit gewoonlik `n foutiewe deel en die vervanging van die kompressor nodig. As die kompressor draai op, egter, en die voertuig sal steeds nie styg, behoort die suspensie stelsel nagegaan word vir `n lug lek voor te spring tot die gevolgtrekking gekom dat die kompressor is sleg.

Nuwer Expeditions soms ervaar die einde van die droër waai of knal af. Dit is selde `n kompressor kwessie. Die droër dele op sommige modelle vervaardig met `n ander tipe van plastiek wat nie baie goed hou, wat lei tot die einde knal af. Die vervanging van die droër is `n minder duur herstel benadering voordat jy besluit die kompressor vervang moet word.

Sommige Expeditions het `n onderbroke "Gaan Suspension" waarskuwing lig kom op, maar dit beteken nie bly oor. Die eienaar kan die ekspedisie te bring na sy Ford handelaar of werktuigkundige om die waarskuwing lig kode nagegaan, wat is raadsaam as die voertuig is onder waarborg het. Alternatiewelik kan die krag kry om die kompressor ontwrig, gewoonlik deur `n gebreekte of foutiewe kraglyn. Die kompressor aflos kan ook beïnvloed word deur roes, wat veroorsaak dat die onderbroke waarskuwing lig.

Ford Expeditions het twee sensors in die voorkant van die voertuig skorsing te help balanseer die voertuig se lift: een sensor aan weerskante aan die voorkant. Die agterste egter net een sensor. Dit kan lei tot `n oneweredige opkoms in die agterkant van die voertuig. Gewoonlik is dit `n teken dat die een kant van die agterste suspensie lek lug meer as die ander, wat lei tot die voertuig leun aan die een kant aan die agterkant. Soos bande en remskoene, moet die lugvering "vere" vervang in pairs- as een lekkasies nou, die ander gewoonlik is nie ver agter nie.