totsitlyred.com

Hoe om `n Air Suspension eenrigting klep Probleme

As `n lug suspensie stelsel "bloei down" na `n paar dae van geen nut, kan dit `n motor toegerus met lugvering plakkery in die oprit te wag vir die volgende start-up verlaat. Maar, as `n lug suspensie stelsel bloei af oornag, wat kan `n probleem in die lug stelsel self aandui, moontlik in die kompressor, die slang vergadering of die lugvering eenrigting klep. Probleme met die lugvering eenrigting klep is een manier om die oorsaak van die probleem vas te stel.

Dinge wat jy nodig het

  • gereedskap basiese werktuigkundige se
  • Compressor in staat om 100 psi
  • Slang en toebehore, soos vereis

  • Draai die stasie kraag aanwyser sodat dit wys in die "Exhaust Streek," soos aangedui in die illustrasie, om die aanbodkant van die eenrigting klep te isoleer. Die oogmerk is om vas te stel wat die aanbodkant van die klep is wild die lug en hou dit vir `n tydperk van tyd. Deur isoleer die aanbodkant van die klep, kan jy bepaal of die klep hou lug.

    Ry kraag aanwyser en uitlaat streek

  • Skakel gerus in op `n kompressor met 100 psi vermoë en toe te pas 100 psi lugdruk aan die SUP hawe soos aangedui. Hierdie druk is voldoende om trap `n paar lug op die aanbodkant van `n behoorlik werk eenrigting klep.

    Druk op die stelsel


  • Verwyder die lug lyn en slang connector van die SUP hawe. Die verwydering van die slang en die aansluiting verhoed dat enige lekkasie uit die kompressor uit druk die aanbodkant van die eenrigting klep.

    Lug toevoer verwyder

  • Wag vir 1 volle minuut. Hoewel `n minuut lyk `n kort lengte van tyd, as die eenrigting klep is foutief, `n 60-sekonde wag is voldoende vir die aanbodkant van die eenrigting klep aan te dui of dit sal lek of die druk te behou.

  • Draai die stasie kraag aanwyser in die vul streek. Wanneer die ry kraag aanwyser gaan die vul streek, moet `n gulp van lug uit puff van die DEL 2-poort, wat dui op die verskaffing hawe eenrigting klep goed werk sedert lug was vasgekeer in die aanbodkant van die klep. As `n "seepwater toets" geen lekkasies het getoon in die elders in die lug stelsel, en as daar geen puff lug uit die DEL 2-poort, word die eenrigting klep nie behoorlik werk nie.

    A puff toon die klep gehou druk.

    • Wenke waarskuwings

    • `N lek op die kompressor kop kan die probleem, eerder as om die eenrigting klep wees. Aansoek doen seepwater om die kompressor kop en kyk vir bewyse van borrels uit die lug bloei terug deur die slang vergadering.
    • Hoë druk lug stelsels, insluitend werkswinkel kompressors, kan veroorsaak ernstige beserings, en alle toepaslike voorsorgmaatreëls moet getref word.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante