Die verskil tussen `n Chevy K1500 of C1500

Die primêre verskil tussen `n "C" en "K" vragmotor is dat C-modelle is twee-wiel en K-modelle is vierwielaandrywing. In die meeste ander maniere, die onderstel is soortgelyk, met dieselfde basiese opsies, enjins, uitsendings en geriewe oor die grootste deel van die reeks. Die grootste verskille lê in die vier-wiel-ry komponente en verwante skorsing pakket.

GM het die "C" nie gebruik as die "konvensionele" aanwysing vir die vroegste van hul tweewielaangedrewe bakkies, as dit net staan ​​vir twee-wiel. Chevrolet voorafgegaan die vragmotor se numeriese gradering met `n "K" vir vierwielaandrywing modelle dui. Die 10 en 20-reeks-bakkies het kronkelvere rondom, en 30-reeks vragmotors het bladvere in die agterkant. Afgesien van die oordrag geval en vooras, C- en K-reeks vragmotors was feitlik identies.

Vreemd genoeg, die vier-wiel-ry K-reeks was 5-1 / 2 duim laer as die twee-wiel-ry modelle, maar `n oordrag gemonteer oordrag geval toegelaat ingenieurs om dieselfde 12-1 / 2 duim grondvryhoogte behou van die vorige modelle. Chevrolet se 400-kubieke duim groot-blok was `n opsie op alle maar die 1971 K-reeks vragmotors.

Alle C- en K-reeks vragmotors het `n nuwe hoë-krag raam, opgegradeer Hydro-Boost remme en `n keuse van ses- of agt-silinder enjins. Die K-reeks nuwe-proses NP205 oordrag geval bly ingesteek tot naby vloer die vragmotor se en die K-reeks gebruik `n front bladveer skorsing in plaas van die C-reeks `n onafhanklike opstelling. Die K-reeks het ook met `n opsionele deeltyds vier-wiel-ry-stelsel, en al K-reeks modelle gebruik staal dek en slip plate om blootgestel rem lyne en onderkant komponente te beskerm. Die 1977 en later K-reeks het `n swaar Dana 60 vooras, terwyl 1981 en later modelle het `n nuwe "shift-on-the-fly" aluminium oordrag geval en outomatiese sluiting hubs. Diesels was `n opsie op twee-wiel-ry modelle slegs tot 1982.

GM laat val die lewendige vooras vir sy nuwe GMT400 platform, kies in plaas van `n vier-wiel onafhanklike reëling. Die vierwielaandrywing sport voorkoms pakket was `n opsie op vier-wiel-ry-modelle, en het hoofsaaklik bestaan ​​uit swart buffers en snoei, wiel fakkels, spieëls en maat 16-duim aluminium vellings. Afgesien van die oordrag geval en vereis drive train, vierde-generasie C- en K-reeks vragmotors was byna identies.