92 Honda Accord Sal nie skuif in hoë rat

Jou 1992 Honda Civic sal nie verskuif in `n hoë rat - en dit is `n goeie nuus- as jou voertuig nie sal skuif na `n hoër rat beteken dit dat daar `n moontlikheid dat dit `n kleiner, goedkoper probleem eerder as `n foutiewe oordrag . Vervanging of herstel van `n foutiewe oordrag kan kos duisende dollars en jou motor in die winkel vir dae. Daar is egter `n verskeidenheid van probleme wat kan verkeerd gediagnoseer as `n foutiewe oordrag. Uit te voer hierdie foutsporingstappe voordat hy jou Accord `n werktuigkundige vir `n duur herstel.

Dinge wat jy nodig het

winkel lap
Outomatiese ratkas vloeistof
Nuwe spoed sensor
skroewedraaier
Pootjie moersleutel stel
verstelbare moersleutel

Stut maak die enjinkap en gebruik `n winkel lap aan die outomatiese ratkas vloeistof te gaan. Trek die rooi-capped maatstoklesing van die enjin, vee die vloeistof uit die stok, Draai dit, trek dit terug uit en lees die vloeistof vlak op die behaal punte van die maatstoklesing. Vul die oordrag met outomatiese ratkas vloeistof as dit laag is, as die oordrag gebruik die vloeistof vir hidrouliese krag en kan nie behoorlik skuif sonder dit. As dit die probleem oplos nie, gaan na stap 2.
Verwyder die luginlaat arm met `n platkop skroewedraaier. Die luginlaat arm loop uit die lug skoner boks aan die inlaatspruitstuk en het twee omsendbrief klampe gehou in plek met die behoud van skroewe. Losmaken die skroewe met die Flathead skroewedraaier en die opheffing van die luginlaat arm uit die enjin kompartement.
Kyk na die agterkant van die transas deur die ruimte wat gelaat is deur die luginlaat arm. `N Klein elektroniese plug sit op die top van die transaxle- dit het drie drade loop uit dit. Dit is die spoed sensor wat inligting relais om die rekenaar ecu wat die transmissie beheer.

Bereik in die enjin en verwyder die bedrading harnas van die spoed sensor deur losmaak sy clip met jou vingers. Gebruik `n 10-mm-aansluiting na die spoed sensor van sy hawe te verwyder en installeer `n nuwe spoed sensor met dieselfde socket. Prop die bedrading harnas weer op sy plek.

Vervang die lug skoner arm deur bevestiging die skroewe van die omsendbrief klampe met `n platkop skroewedraaier. Toets ry die Voertuig as die motor dryf glad en in staat is om die bereiking van hoër ratte as wat dit was inderdaad `n foutiewe spoed sensor.

Bloot die rekenaar ecu deur die verwydering van die laer paneelbord skop paneel in die voorste passasier kant van die motor met jou hande. Trek die lippe van die vloer mat terug net minder as die skop paneel waar die mat aan die firewall. Die rekenaar ecu is die groter swart paneel aan die linkerkant agter die paneel en mat skop.

Verwyder die metaal gordel bracket hou die ecu in plek deur die gebruik van `socket wrench om die twee te behou boute los te aan elke kant van die band. Trek die ecu weg van sy terminale en koppel die bedrading bome met jou vingers.

Neem die rekenaar ecu na `n professionele vir `n diagnostiese. Die ECU, of elektroniese beheereenheid, is `n rekenaar wat al die elektroniese funksies van jou voertuig beheer. Dit kan wanfunksioneer en gaan na "Limp Mode" wat net sal toelaat dat die motor te funksioneer in `n laer gears- sodat jy die voertuig kan slap om `n garage.

Voeg die herprogrammeer ecu terug in sy hawe en prop die bedrading bome terug in met jou vingers. Plaas die metaal gordel bracket terug oor die ecu en draai die behoud boute met die toepaslike socket wrench. Vervang die paneel skop met jou hande en rol die mat terug na die firewall.

Toets ry die voertuig om te sien of die ecu het goed gewerk. Dit sal glad ry en skuif na `n hoër rat as die ecu die probleem was. As jou Accord sal nog nie `n hoë ratte te bereik, gaan na Stap 11.

Slap die voertuig tot by die garage om die komplekse oordrag herbou, aangepas of vervang het.

"Honda Accord 1992 Service Manual" - Honda Motor Co, LTD Service Publikasieraad Kantoor- 1992

Foto Credit Jupiterimages / liquidlibrary / Getty Images

Deel op sosiale netwerke:

Verwante