Hoe kan `n vervoerband werk?

Vervoerbande is basies baie breë bande aangeheg in `n lus om twee of meer draai rotors gedryf deur motors. Die lus is die werklike vervoerband, en is oor die algemeen gemaak van twee of meer lae van rubber, een laag te vorm en struktuur gee aan die gordel en een in staat te stel om sy vrag veilig te vervoer. Dit vervoerband lus is oor die algemeen aan twee wiele, genoem rotors, wat gespin deur motors. Die vervoerband genoeg wrywing tussen hom en die rotor dat dit vas aan hierdie rotor.

As `n rotor draai, sal die vervoerband sowel draai as gevolg van die intense wrywing tussen die rotor wiel en die gordel. Dit draai beweging van die rotor veroorsaak die een kant van die band om te beweeg in `n rigting, terwyl die ander beweeg in die teenoorgestelde rigting. Dit beteken dat beide wiele altyd moet beweeg in `n relatief dieselfde rigting, óf kloksgewys of anti-kloksgewys. As die twee rotor wiele in teenoorgestelde rigtings beweeg, sou die vervoerband glad reis.

Die woord oordra manier om te stuur of transmit- dus `n vervoerband is iets wat stuur of stuur. Vervoerbande, meestal gebruik in die nywerheid, oor te dra produkte of grondstowwe deur die gebruik van óf wrywing of rygoed op die gordel bedoel om die produk in plek as die gordel beweeg te hou. As die vervoerband sy produk beweeg, die produk bly om `n plek op die vervoerband. Baie keer, kinkels of beurte gestel in conveyors- hierdie gefasiliteer deur cone gevorm rotors of wiele, wat toelaat dat die vervoerband om te draai.