DOT Compliance Reëls
Die Amerikaanse Departement van Vervoer (dot) beheer en reguleer interstate kommersiële verkeer deur die Federale Motor Carrier Safety (FMCS) regulasies wat van toepassing is op al die verkeer wat betrokke is in die handel tussen, of dit goed of passasiers. Die enigste uitsonderings op die FMCS regulasies is voertuie besit of bedryf word deur die federale, staats-en plaaslike regerings (wetstoepassing, Openbare Veiligheid voertuie, ens), skoolbusse, vervoer van persoonlike eiendom deur individue en voertuie wat die uitvoering van beseerde persone (ambulanse) en lyke (lykskouer voertuie).
DOT Inspeksies
Alle motor draers moet voldoen aan DOT inspeksies, herstel en instandhouding vereistes, ongeag of hulle is gelisensieer deur die regering of nie. Hierdie vereistes sluit in die handhawing van akkurate rekords vir alle voertuie (met die identifisering van inligting, inspeksie skedule, en rekords van toetse), opname en die regstelling van enige oortredings deur langs die pad inspeksieverslae aangemeld is, en die behoud van `n post-trip inspeksieverslag na elke dae ry.
nakoming Review
A FMCSA nakoming resensie is oor `n ondersoek gedoen op die perseel deur `n gelisensieerde Amerikaanse federale veiligheid ondersoeker om seker te maak dat `n motor draer is aan DOT standaarde. Die veiligheid ondersoeker sal bepaal dat bestuurders nie oorskry die DOT maksimum ure toegelaat word voordat `n pouse, wat voertuie in stand gehou volgens DOT vereistes, wat alle bestuurders is gelisensieer en gesertifiseer is om hul pligte uit te voer, en op die geleenthede wat dit nodig geag word die ondersoeker sal dwelms en alkohol toetse uit te voer.
Motor Carrier verantwoordelikheid
Motor draers vereis word om verlangde pligte uit te voer ten einde hul lisensies, insluitend die indiening van `n motor Carrier Identifikasie Verslag elke 24 maande, verslagdoening ongelukke waarby liggaamlike besering of die aanskakel van skade aan een of meer voertuie (en die handhawing van `n ongeluk vir 12 maande wat volg op die stand te hou ongeluk), die ondersteuning van die FMCSA in enige ondersoeke en die maak van alle verlangde rekords beskikbaar en merk hul voertuie met die naam van die motor draer se plek (stad en die staat) van besigheid hoofkwartier, en die DOT aantal aan hulle uitgereik.