totsitlyred.com

Tipes Car Hoofligte

Sedert die uitvinding van die motor, het bestuurders wat nodig is om die pad vorentoe van die voertuig te verlig. Hoofligte het standaardtoerusting op motors en vragmotors vir meer as `n eeu, en bewys die noodsaaklikheid daarvan elke aand en in uiterste weerstoestande. In die loop van hul bestaan, het daar talle koplamp ontwerpe was.

Tipes Car Hoofligte

Gloeilampe het gegroei tot `n tradisionele en algemene tipe wat gebruik word deur die meeste Amerikaanse motorvervaardigers vir die hoofligte op hul voertuie wees. Dit is `n relatief primitiewe metode van verligting gegee die ander tegnologie wat gebruik word op motors en vragmotors Nance today incandescents het in gebruik vir meer as `n eeu. Hierdie tipe van gloeilamp werk soos die een in die gemiddelde huis lamp, hoewel baie sterker. Die filament gebruik in hierdie bolle verdamp met verloop van tyd en uitbrand.

Die filament gebruik in hierdie bolle verdamp met verloop van tyd en uitbrand.

`N Nuwer tegnologie van koplamp verligting is die halogeen gloeilamp. Hierdie gloeilampe is soortgelyk aan die tradisionele gloeilampe in dat hulle albei `n tungstenfilament vereis. Daar is twee verskille, al is, tussen gloeilamp en halogeen: die halogeen gloeilamp gebruik `n dunner filament wat `n beter wit lig bied, en die gloeilamp is gevul met halogeen gas wat die lewe van die filament strek.

Die halogeen gloeilamp gebruik `n dunner filament wat `n beter wit lig bied

Xenon gloeilampe is groei in populariteit oor die jare as gevolg van hul vermoë om `n veel beter lig te produseer as enige gloeilamp aangebied voor. Die mees gesogte is die High Intensity Discharge (HID) gloeilamp. Dit gloeilamp gebruik nie `n filament- dit plaas gebruik twee elektrodes in `n xenon-gas verseël gloeilamp. Hierdie bolle in staat is om byna drie keer die verligting van die halogeen gloeilamp genereer, en kan tien keer langer hou. Dit gloeilamp tipe is duur en is hoofsaaklik gebruik word op luukse voertuie.



Ry ligte is standaard en verpligte op alle voertuie vandag gemaak. Dit is altyd gemonteer op die voorkant van die voertuig en gewoonlik het beide `n hoë en `n lae balke vir verskillende ry-omgewings. Die sigbare verskeidenheid van verligting is gewoonlik ongeveer 1000 voet oor `n 20- tot 30-graad horisontale verspreiding. Sommige motorvervaardigers bied wat `n projeksie koplamp genoem. Dit verwys na `n konvekse lens gemonteer in die voorkant van die bulb- die doel van hierdie lens is om die lig uitset baie gelykop versprei.

Ry ligte is standaard en verpligte op alle voertuie vandag gemaak.

Potlood balk ligte is tipies `n off-road aftermarket opsie. Hierdie ligte lang afstand tot 2000 voet en `n smal horisontale verspreiding. In sommige lande, hierdie ligte is nie reg vir straat Use hul helderheid waarde en toenemende plek kan dikwels blind ander bestuurders op die pad.

Misligte is tipies aangebied as `n ekstra funksie op die meeste motors en vragmotors, of kan wees `n aftermarket byvoeging. Hierdie ligte is ontwerp om laag te wees wat daarop gemik is die pad na sigbaarheid in mis, reën, of sneeu te maksimeer.

Misligte is tipies aangebied as `n ekstra funksie op die meeste motors en vragmotors.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante