Marine Battery Vs. Car Battery

Herlaaibare loodsuur batterye word geklassifiseer in twee kategorieë. `N tipe is voorgereg batterye, gebruik in motors, en die tweede tipe is diep siklus battery, wat dikwels gebruik word vir herlaai sonkrag-stelsels. Motorbatterye of voorgereg batterye het meer lood plate as diep tipes siklus, maar die plate is baie dunner. Diep siklus battery minder plate, maar die plate is swaarder en dikker. Marine batterye is basters en iewers val in tussen, soortgelyk aan motorbatterye, maar met effens dikker plate.

Soortgelyk aan motorbatterye, die meerderheid van mariene batterye verskaf 12 volts DC. Motorbatterye gegradeer in slingerspoed amp (CA) of koud start amp (CCA) terwyl mariene voorgereg batterye `n mariene slingerspoed amp (MCA) gradering kan hê. Gehalte diep siklus mariene batterye sal `n reserwe kapasiteit (RC) gradering wat dui op hoe lank die battery sal werk voor krag verloor het. Marine batterye is ook in staat om meer gereelde en dieper ontlaai as motorbatterye.

Motorbatterye het `n groter aantal dunner lood plate as die mariene tipe, sodat hulle na te kom `n hoë aanvanklike stroom na die aansitter draai en slinger die enjin oor. Sodra die enjin loop, die alternator herlaai die battery te lig, AC / verwarmer, radio, ens Wanneer gehandhaaf, kan motor batterye hou vir jare en herhaaldelik gehef hardloop. Dit kan egter plaat skade voorkom asof die battery is ontslaan meer as 20 persent van volle kapasiteit vir `n lang tydperk, of sit vir weke sonder om gebruik.

Marine batterye is stewiger as motorbatterye om skade te verhoed dat skud en vibrasie veroorsaak wanneer `n boot ritte op die water oppervlak. Hoewel stewiger, die meeste mariene batterye nie bedoel is om afgevuur te word meer as 50 persent kapasiteit, in vergelyking met diep siklus battery, wat kan ontslaan word 80 persent voortdurend, sonder plaat skade. Goeie gehalte diep siklus mariene batterye word aanbeveel vir bote toegerus met trolling motors, radio`s, vuil pompe, navigasie ligte, GPS / vis vinders en ander elektriese toestelle.

Of saam met motor of mariene batterye, versigtig wanneer die hantering van of herlaai. Loodsuur batterye inhou gevaarlike skok, brand en plofbare gevare, wat is die rede waarom professionele gebruik handskoene en beskerming gesig. Een algemene fout is per ongeluk skok deur kortsluiting uit battery terminale met metaal sleutels of juweliersware. Hoewel minder algemeen, `n ander ernstige kommer is vel brand van swaelsuur te danke aan battery ontploffing as gevolg van onbehoorlike laai. Ventilasie is baie belangrik. By die werk met loodsuur batterye, soek altyd professionele advies indien jy onseker is, eerder as om die risiko besering.