Hoe kan `n Car Battery Werk?

oorsig

battery Specifics

• Elektriese voertuie gebruik `n vastrapplek battery, wat eintlik neem die plek van die kragbron vir die voertuig. Die meeste motor batterye is ontwerp vir motors loop op petrol. Laasgenoemde tipe battery is algemeen na verwys as `n SLI (begin, beligting en ontsteking), of in leke terme, dit is `n voorgereg battery genoem. In wese, alle motor batterye te stoor chemiese energie eerder as elektriese energie. Afgesien van die werk as `n kragbron vir elektriese motors, en `n voorgereg vir petrol motors, die battery werk ook as `n elektriese gelykmaker, wat beteken dat gevaarlike spannings geabsorbeer word deur die battery uit elektriese stelsel die motor se. Dit beskerm die voertuig beskadig word deur verbygaande elektriese ladings.

Die chemiese reaksie

• Die lood SLI battery produseer elektriese ladings deur `n chemiese reaksie. Binne-in die battery, is plate van lood en plate van loodoksied vaste in `n water en swaelsuur oplossing. Die chemikalieë te produseer dan elektrisiteit wat aan drade vervoer mag word om te draai op ligte en begin die aansitter. Die suur reageer op die lood plate, wat die loodoksied in lood sulfaat transmutes. Tydens `n herlaai van die battery, die chemiese proses ondergaan `n recto verso, of om te keer in rigting. Die herlaai effek transmutes die voortou sulfate terug te lei en loodoksied. Hierdie chemiese reaksies voortgaan elke keer as die battery is ontslaan en herlaai.

Battery Power Gedurende die werking van die voertuig

• 
  
  
  

  Tydens die aanvanklike start-up van die enjin, moet die battery werk om die motor motor begin, en gaan voort om te werk vir die ontstekingstelsel te slinger. Onder normale omstandighede, die aanvanklike elektrisiteit uit die laai stelsel van die voertuig is genoeg om die motor die gang te hou. Maar wanneer die motor is die gebruik van te veel elektrisiteit as gevolg van ligte en radio of televisie, die battery is dan ontslaan.

Tipes batterye

• In sommige van die ouer batterye, is water verloor deur elektrolise. Ou motor battery ontwerpe vereis dat `n bietjie water om hulle aan die gang hou. Die lood plate moet nie blootgestel word aan die lug en moet onder die water bly in die chemiese oplossing. Vul die battery met gedistilleerde water kan die battery te verfris ná laai. Die twee belangrike tipes batterye is die SLI battery en die diep siklus battery. Terwyl sommige batterye is bekend vir beide SLI en diep siklus wees, is laasgenoemde tipe ontwerp om `n hoë lading produseer vir `n lang tydperk van die tyd, soos gesien in motorbote. Die nadeel van die diep siklus is dat dit nie sal steek `n hoë stroom vir stewige sleep of belastings wat swaar is. Die standaard SLI battery het `n lae koste, en is ontwerp om `n minimale bedrag van elektriese ontlading te blus. Die lood en lood ioon plate in die SLI battery word geskei deur dunner plate wat elektriese weerstand te verminder.