totsitlyred.com

Hoe om aan te pas Agter Skokbreker

Die agterste skok op jou motorfiets maak jou rit veiliger en meer gemaklik deur toe te laat die agterwiel te beweeg op en af. Hierdie beweging maak ry oor knoppe en slaggate minder pynlik en verseker dat die agterwiel is altyd in kontak met die grond sodat jy vastrap om hoeke te handhaaf. Jou agterste skok kan aangepas word om sagter (meer gemaklik) of stywer (meer ontvanklik) deur eenvoudig draai die voorlading bediening wees. Pas jou agterste skokbrekers en kry die meeste uit van jou rit.

Dinge wat jy nodig het

  • Spanner wrench
  • Neem `n kort toets rit as jy nie reeds `n idee van hoe jy wil graag die skok te pas. Vas te stel of jy wil graag die skok sagter, meer gemaklik en ontspanne, of stywer, meer ontvanklik en vinniger in en uit hoeke maak.

  • Stel jou fiets op sy sentrum staan ​​as jy een het. Dit sal die agterkant van die fiets wat dit makliker maak om die bediening te draai in te samel. As jy nie `n sentrum staan, eenvoudig gestel neer aan die kant staan ​​het, maar wees bewus kan dit moeilik wees om die voorlading bediening draai met die gewig van die fiets op die agterwiel.



  • Vind die agterste skok. Op die meeste straat bikes daar is `n enkele agterste skok onder die stert afdeling met `n bediening ring aan die bokant. Die meeste Cruisers sal twee agterste skokbrekers, een aan elke kant van die stert van die fiets met aanpas by die onderkant het. Beide skokke moet altyd identies aangepas word.

  • Draai die voorlading bediening van die skok of skokke kloksgewys na die skok lente met `n moersleutel moersleutel om die lente styf en maak die fiets meer ontvanklik in hoeke en op versnellings. Draai die bediening antikloksgewys weg van die lente tot die fiets meer gemaklik en vloeistof te maak.

  • Gaan uit vir `n ander toets rit na die verskil gemaak het deur jou aanpassings voel. Terugkeer huis toe en verfyn jou aanpassing van die skokke totdat die fiets ry net die manier wat jy wil.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante