Hoe om die Crank sensor Toets op `n 4.3 Chevy

As `n 4.3 Chevy ondervind `n krukas sensor mislukking, sal die rekenaar die gebrek aan `n sein voel en stel `n kode wat die mislukking. In reaksie op die kode, sal die tjek enjin lig verlig op die paneelbord. Op moderne voertuie is dit moeilik om baie van die items met basiese instrumente, insluitend hierdie een te diagnoseer. Die enigste ding wat `n volt / ohmmeter kan diagnoseer is `n totale mislukking, want die seine so vinnig dat hierdie tipe meter het geen manier om te vertoon real time inligting wat `n persoon kan sien of ontleed word oorgedra.

Dinge wat jy nodig het

-kode skandeerder
Rekenaar skandeerder, soos die Vantage of Tech 11
Volt / ohmmeter in plaas van `n rekenaar of kode skandeerder

Kyk vir `n tjek enjin lig op die paneelbord. As die lig verlig, trek die kode aan die mislukking erken deur die rekenaar bepaal deur steek die kode skandeerder om die boord diagsnostics hawe onder die linkerkant van die stuurwiel. Draai die sleutel op. Druk die knoppie op die skandeerder gemerk "lees." Die skandeerder sal `n vyf-syfer kode vertoon. Kruisverwysing die kode met die kode vel wat die kode skandeerder vergesel. As die krukas sensor in gebreke gebly het of onreëlmatige geword, sal dit sê "Krukas sensor sein buite bereik," of "Krukas sensor mislukking."
Vee die kode en draai die tjek enjin lig af deur die draai die sleutel op en druk die knoppie gemerk "Erase."
Kyk op die krukas sensor vir `n out-of-reeks of onreëlmatige sein deur die koppeling van die rekenaar skandeerder om die elektriese prop op die sensor. Plaas die skandeerder in die reg af deur die invoeging van die jaar, maak en enjin grootte in die rekenaar. Draai die knop af na "Krukas sensor." Druk "OK." Onderstreep die sein integriteit grafiek toets en druk "OK." Daar is drie drade in die connector. Een van die buite terminale is die battery spanning, die sentrum terminale is die PCM, en die teenoorgestelde kant is die sensor sein. Plaas die rooi lood op die sensor sein en die swart lei tot `n goeie grond.
Begin die enjin en kyk hoe die grafiek. Daar moet `n vierkant-off are gevorm soos geboue. Hulle moet almal gelyk hoogtes en eweredig gespasieer. Kyk vir intermitterende ongerymdhede of drop-outs `n aanduiding van `n versuim sensor. Draai die rekenaar knop totdat dit beklemtoon frekwensie en druk "OK." Kyk na die gemiddelde frekwensie en dienssiklus. Vergelyk dit met die vertoon data aan die onderkant van die skerm. Die data toon die korrekte en bruikbare hoeveelheid afwyking. As die real-time parameters is anders as aangedui as bruikbare, `n mislukking is op hande.
Kyk op die krukas sensor vir `n no-sein situasie met die skandeerder of die volt / ohmmeter. Trek die elektriese aansluiting van die sensor. Draai die aansitskakelaar op en toets die connector vir battery spanning. Indien geen spanning teenwoordig is, die probleem is bedrading. As die spanning teenwoordig is, die bande van die prop. Met die sleutel nog op, kyk die sentrum draad met die enjin af. Die lesing op die voltmeter moet minder as 100mV wees. As dit anders as hierdie lees, die plek van die sensor.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante