totsitlyred.com

Hoe om die brandstofmeter Toets om te sien of dit werk

Daar is twee hoof komponente om die brandstofmeter stelsel: die sender eenheid wat die bedrag van brandstof meet in die tenk, en die meter self dat die bedrag van brandstof vertoon aan die bestuurder. Wanneer die meter, die sender eenheid, of die vereiste bedrading tussen hulle nie korrek funksioneer, kan die brandstofmeter valslik lees of net glad nie funksioneer. Daar is `n paar eenvoudige toetse wat jy kan doen om te sien of jou brandstofmeter werk.

Dinge wat jy nodig het

  • Voertuig
  • brandstofmeter
  • dienshandleiding
  • Jumper draad
  • Verseker dat alle bedrading verbindings (beide op die rug van die meter en op die sender eenheid) is skoon, stywe, en vry van vuil en roes. Nagaan van die bedrading op die rug van die brandstofmeter vereis gaan onder die paneelbord, die verwydering van die instrumentepaneel, of die verwydering van die meter vanaf die paneelbord. Die sender eenheid is geleë op die brandstoftenk en, in baie voertuie, dit is toeganklik onder die agterste sitplek of stam. Dit vereis die verwydering en die opheffing van die agterste sitplek of stam tapyt. Raadpleeg jou diens handleiding as jy onseker is oor hoe om toegang te verkry tot die agterkant van die meter of die sender eenheid.

  • Draai die aansitter op en af ​​`n paar keer in die reeks en let as die naald beweeg glad nie. As daar is geen beweging, gaan die lont. Die lont paneel kan geleë wees onder die enjinkap of onder die paneelbord. Elke lont moet gemerk word met `n stroom gradering en `n aantal of `n reeks van briewe wat aandui watter kring die lont beskerm. Verwys jou diens handleiding om vas te stel waar jou lont paneel is geleë en wat lont die brandstofmeter stelsel beheer. Vervang die lont is dit sleg, om seker te maak dat die vervanging lont is die korrekte ampère gradering.

  • Verbind die springer draad om die aansitskakelaar en die terminale op die agterkant van die brandstofmeter, draai dan die voertuig op. As die meter nou werk, vervang die gebrekkige bedrading tussen die meter en die aansitskakelaar.



  • Gemaalde die meter deur soldering of knip een einde van die springer draad op grou terminale die meter en die ander kant op `n skoon kontak punt op raam die voertuig se, draai dan die voertuig op. As die meter begin werk, te vervang die gebrekkige brandstofmeter grou draad.

  • Gemaalde die sender eenheid met die springer draad met behulp van die metode in die vorige stap beskryf. Die sender eenheid kan gegrond deur die byvoeging van die springer draad om die buitekant van die brandstoftenk of raam van die voertuig. Vervang grou draad die sender eenheid se as die meter begin om te funksioneer.

  • Ontkoppel die draad wat die brandstofmeter verbind tot die sender eenheid, draai dan die voertuig op. As die brandstofmeter volle lees, dit dui op `n probleem met die sender eenheid of die in-tenk meganisme. As die meter gaan voort om te lees leë, jy waarskynlik `n foutiewe brandstofmeter wat vervang moet word.

Wenke waarskuwings

  • Na die vervanging van die brandstofmeter, indien daar is nog `n probleem met die brandstof lees, raadpleeg `n werktuigkundige.
  • Verseker daar is brandstof in die tenk voor die aanvang van hierdie stappe.
  • Ontkoppel battery jou motor se voor die hantering van potensieel live drade.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante