Briggs Engine Kompressie Spesifikasies

Die Briggs en Stratton L hoof enjin is `n duursame en blywende enjin wat `n horisontale of vertikale krukas kan hê. Die L hoof enjin het die kleppe aan die kant van die silinder kop-dit is `n oorspronklike Briggs en Stratton enjin. Uitstoot regulasies die gebruik van die L hoof enjin aan bande gelê in baie plekke, want dit is nie so effektief met sy uitlaatgasse as ander vorme van enjins. Die drukverhouding van enige Briggs en Stratton L hoof enjin behoort te wees 6: 1.

Die Briggs en Stratton Oorhoofse Valve, of OHV enjin, is die vervanging vir die L hoof reeks enjins. Hierdie enjins is meer doeltreffend met brandstofverbruik sowel as uitstoot, en die kleppe is direk oor die silinderkop, hardloop met `n nokas. Die OHV reeks enjins het ook `n hoër kompressieverhouding as die L hoof enjins, met `n drukverhouding van 8.5 tot 1 kom as standaard op hierdie ontwerpe.

Aangesien hierdie twee hooftipes enjins is die enigste twee Briggs maak, moet jy vind dat jou eie Briggs en Stratton enjin binne een van hierdie kompressie verhoudings val. Jy sal nodig hê om jou handleiding te raadpleeg om vas te stel wat verdigtings specs toe te pas. Ongeag, `n belangrike deel van die kompressie toets is om die druk in pond per vierkante duim vas in die silinder vir jou enjin. As dit buite spec, sal jy wil om te herbou of die enjin te vervang vir `n optimale werking.