totsitlyred.com

1998 15 HP Johnson Buitenboord Motor Spesifikasies

Johnson, `n filiaal van die Bombardier maatskappy bekend vir sy Sea-Doo en Ski-Doo ontspanningsgeriewe voertuie, gesluit sy produksie-eenheid vir goeie in 2008. Ten spyte hiervan, die maatskappy bied steeds dele en dienste op die webwerf Verenigde State van Amerika as van 2010. In 1998, Johnson het twee buiteboordmotors met `n kraglewering van 15,0 kW, met `n groot ingenieurswese verskil tussen die twee.

Tweeslag

  • Johnson aangebied om `n twee-slag, twee-silinder buiteboordmotor in 1998 met `n netto perdekrag van 15.0. Ander specs sluit in `n ratverhouding van 2,42-1,00 en `n spline telling van 13. Sy wyd oop smoor omwentelings per minuut reeks was tussen 5000 en 6000.

Vierslag

  • Nog `n 1998 Johnson buiteboord met 15,0 kW, die vierslag, viersilinder-model het byna identies ingenieurswese specs op die twee-slag. So, dit het ook `n ratverhouding van 2,42-1,00 en `n spline telling van 13. Daarbenewens het die vierslag gedeel dieselfde minimum wyd oop smoor van 5000 rpm en maksimum van 6000.

verskille

  • Ondanks die feit dat dieselfde kraglewering en soortgelyke ingenieurswese specs, die tweeslag en vierslag modelle gehad het verskille. Wanneer dit kom by prestasie en motoriese doeltreffendheid, vierslag-enjins was meer doeltreffend te maak. Hoewel tweeslagenjins drasties vir 2010 verbeter het, in 1998, twee-beroertes algemeen geproduseer groter bedrae van brandstof uitstoot. Daarbenewens, verbrand hulle deur brandstof vinniger as vierslag modelle.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante