totsitlyred.com

Hoe om te weet wat Velgen sal pas jou motor

Te danke aan die gewildheid van die installering van groter en of verskillende wiele op motors en vragmotors is daar `n groot verskeidenheid van wiel style en groottes om uit te kies. En saam met die groot verskeidenheid van opsies kom die potensiaal vir verwarring oor watter wiel sal pas op `n gegewe voertuig. Daar is `n aantal verskillende kriteria wat in ag geneem moet word wanneer die keuse van wiele vir jou voertuig.

Dinge wat jy nodig het

  • Maatband
  • Bepaal jou grendel patroon. Die eerste stap om te verseker dat `n bepaalde wiel sal pas op jou motor is om die grendel patroon van die middelpunt vind. Byvoorbeeld, `n gemeenskaplike VW bout patroon is 4x100, wat beteken dat daar vier sleep gate en die gate is 100 mm teenoor die opponerende gat. Om die grendel patroon te bepaal, tel die aantal sleep neute en dan meet die afstand tussen opponerende sleep neute met jou maatband.



  • Gebruik jou maatband om uit te vind wat die voorraad dimensies van jou wiele is. Wiel dimensies gemeet in deursnee (15,16-17-duim, ens) en breedte (6,7, 8-duim). Vervanging wiele wat dieselfde grootte as voorraad op te gaan sonder `n probleem is. Jy kan pas groter deursnee en wyer wiele, maar jy kan loop in klaring kwessies. As jy pas groter wiele deursnee wat jy sal hê om `n laer profiel bande te installeer om die buitenste dimensies van die wiel en band pakket dieselfde te hou. Net so, as jy `n wyer wiel gebruik, moet jy dalk wyer bande te installeer.

  • Bepaal die geneutraliseer van jou oorspronklike wiele. A wiel is geneutraliseer verwys na waar `n wiel sit in verhouding tot die middelpunt. Verreken word bepaal deur waar die wiel bevestiging pad geleë is in verband met die middellyn van die wiel. toenemende pad A negatiewe offset wiel is aan die buitekant (weg van die voertuig) van die middellyn en word algemeen gebruik op agterwielaandrywing voertuie. toenemende pad `n Positiewe geneutraliseer wiel is na die binnekant van die middellyn van die wiel en gelokaliseer die wiel nader aan die liggaam. As jy gebruik wiele met die verkeerde verreken, kan `n paar van die verskillende probleme voorkom. As die wiele steek te ver van die bakwerk, kan die bande vryf op die rand van die wiel openinge. As die wiele te naby aan die skorsing en remme geleë is, kan daar inmenging tussen die wiele en die skorsing en of rem komponente wees.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante