Aanwysers van Los wielmoere

Wiele is aan die middelpunt van `n voertuig en is op gehou met sleep neute, of in die geval van `n paar voertuie (BMW`s byvoorbeeld), met sleep boute. As die sleep neute of boute is los, die wiel sal nie knus gehou teen die middelpunt van die voertuig. Wanneer die voertuig word aangedryf, sal die wiele skud. Die skudding sal gevoel word in die stuurwiel, en waarskynlik die hele motor.

As die wiel is los op die middelpunt, kan die sleep neute los wees. Om dit te toets, die opheffing van die voertuig met `n vloer Jack aan die kant waar jy vermoed dat die sleep neute is los. Plaas jou hande op die boonste en onderste van die wiel en probeer om dit te rock. As die wiel maklik beweeg, kan die sleep neute los wees. Hou in gedagte dat slegte wiellaers ook oortollige wiel beweging kan veroorsaak.

As die sleep neute op die wiele nie behoorlik vasgemaak, die sleep neute is waarskynlik los. Om die digtheid van die sleep neute te toets, gaan die wringkrag instellings met `n wringsleutel. Plaas die wringsleutel op die lug neut en draai dan kloksgewys om te sien hoe styf die sleep neute is. Draai die sleep neute as hulle te los.

As jy het bepaal dat die sleep neute op jou wiel is los, hulle strenger is `n eenvoudige proses wat die gebruik van `n lug wrench, wringsleutel en `n heavy duty vloer Jack vereis. Skuif die domkrag onder die motor by die toepaslike vijzel punt (raadpleeg `n handleiding vir hierdie inligting) op die hoek waar die wiel is los en slaan die voertuig met die domkrag. Stewig draai die sleep neute met die lug wrench. Verlaag die voertuig tot op die grond. Draai die sleep neute met `n wringsleutel om aanbevole instellings die vervaardiger se, wat gewoonlik ongeveer 90 voet-pond. Draai die sleep neute in `n ster patroon, afwisselend van enige sleep neut om een ​​wat direk oorkant dit. Weer bewys die digtheid van die sleep neute nadat die voertuig het 100 myl gedryf.