totsitlyred.com

Hoe om die PMD verander in `n 6.5 Diesel Enjin

Die pomp gemonteer Driver (PMD) is `n versameling van resistors wat die brandstof inspuitpomp op General Motors (GM) 6.5 liter-diesel enjins vervaardig tussen 1994 en 2001 die PMD produseer `n aansienlike hoeveelheid hitte te beheer, en dit sit in een van die warmste plekke in die enjin kompartement. Dit berus op kontak met die brandstof inspuitpomp om homself te koel, maar is geneig om te misluk, dikwels as gevolg van oorverhitting. Sommige vervanging PBOS kom met koel fins- hierdie PBOS berg weg van die inspuiting pomp in `n koeler plek om oorverhitting te voorkom.

Dinge wat jy nodig het

  • wrench stel
  • Allen sleutel set

Verwyder die PMD

  • Draai die lugfilter vergadering met `n moersleutel en slaan dit uit die top van die enjin.

  • Vind die inspuitpomp onder die lugfilter in die vallei tussen die twee silinder banke. Die PMD is die swart boks ongeveer 2 duim breed in plaas van vier boute aan die kant van die inspuitpomp die bestuurder se gemonteer. Hulle ag om `n bedrading harnas.

  • Unclip die bedrading harnas, en gebruik `n Allen sleutel tot los en verwyder die vier beslaglegging boute op die PMD. Verwyder die PMD van die inspuiting pomp.

Die installering van die Nuwe PMD



  • Plaas die nuwe PMD in posisie op die brandstofinspuiting pomp. Installeer en draai die vier boute beslaglegging met `n Allen-sleutel wrench.

  • Heg die bedrading harnas om die PMD.

  • Plaas die lugfilter vergadering in posisie oor die inlaatspruitstuk, en draai die lugfilter neut met `n sleutel.

Wenke waarskuwings

  • `N Aantal van na-mark vervanging PBOS bestaan ​​vir die GM 6.5 diesel motor. Sommige kom met koel vinne en spesiale bedrading bome, sodat jy hulle na die berg in koeler posisies in die enjin kompartement, sowel as koel fans.
  • PBOS dikwels wanfunksioneer vir `n geruime tyd voor die versuim heeltemal. Simptome van wanfunksionering sluit stol, aarsel en probleme begin.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante