Hoe om die tydsberekening Lig Gebruik op `n 22RE

Vind die tydsberekening plaat op die voorkant van die enjin, net bokant die krukas katrol. Maak die bord met `n lap, indien nodig, sodat jy kan duidelik die punte sien.

Draai die krukas katrol met `n pootjie moersleutel totdat die tydsberekening kerf in die katrol is sigbaar. Maak die kerf en merk dit met `n dot wit verf.

Bring die enjin tot werkstemperatuur. Heg `n toereteller volgens die instruksies meter en pas die idle om die korrekte rpm. Draai die enjin af.

Raadpleeg die veci etiket in die enjin kompartement vir tydsberekening prosedures. Verwyder en sluit die nodige vakuum pype indien nodig. Heg `n springer draad tussen terminale TE1 en E1 op die tjek prop indien nodig. Maak kennis van die tydsberekening merk spesifikasie, normaalweg 5 grade BTDC.

Verbind die tydsberekening lig kragkabels na die battery en die bakkie kabel na die nommer een silinder vonkprop draad. Gaan die enjin kompartement om seker te maak al die kabels, drade en los slange is uit die weg geruim van die enjin fan.

Begin die enjin. Druk die versneller drie of vier keer, dan laat die enjin luier vir `n minuut. Wys die tydsberekening lig aan die krukas katrol om die tydsberekening punte te verlig. Die wit dot op die katrol moet in lyn te bring met die behoorlike merk op die tydsberekening bord.

Eers die tydsberekening indien nodig deur die losmaak die verspreider hou klem en draai die verspreider liggaam totdat die punte aan te pas. Draai die klem. Gaan die enjin rpm en aan te pas. Verwyder die toets toerusting en weer al slange en drade. Toets-ry die voertuig.