Hoe om die inname / uitlaatspruitstuk in `n Ford Focus Vervang

Verlig die druk in die brandstof stelsel en dan ontkoppel die negatiewe kabel van die battery. Verwyder die lugfilter en die inname duct. Trek die versneller kabel.

Neem uit die remversterker vakuum pyp uit die onderste gedeelte van die inlaatspruitstuk deur smaller die verbinding met dit vry te stel. Volg die inspuiting bedrading harnas terug na die multi-prop agter die kragstuur vloeistof reservoir.

Trek die prop uit te ontkoppel die bedrading prop uit die nokas posisie sensor aan die agterkant van die silinderkop (transmissie einde).

Trek die brandstoftoevoer en lyne en teruggegaan uit die brandstof spoor. Los te maak en te verwyder die veelvuldige boute asook die moer aan albei kante. Draai die studs van die silinderkop na die neute verwyder.

Maak seker dat al verbindings van die veelvuldige verwyder. Neem die manifold van die enjin, hou dit gelyk sodat brandstof nie mors van die verbonde brandstof spoor.

Verwyder die vier gaskets en weggooi. Maak die pasvlakken van die veelvuldige en silinderkop. Verwyder enige ou gasket puin en koolstof neerslae.

Installeer nuwe gaskets op die silinderkop. Rig die manifold oor die gaskets.

Stel die neute in plaas met die hand. Wringkrag die neute in volgorde, uit te werk van die sentrum in `n kriskras patroon, na 156 duim pond in vier passe.

Vervang, installeer en weer al die komponente in die omgekeerde volgorde van hul verwydering. Herkonnekteer die negatiewe battery kabel.

Begin die enjin en laat dit loop vir `n paar minute totdat dit warm. Let op vir tekens van brandstof, vakuum of inname lekkasies.