Trek Camaro enjins is `n liefde-dit-of-haat-dit-aanbod. As dit nie `n enjin takel vereis en vereis transmissie en voorvering verwydering, die prosedure is geneig om warm-rodders oor herstel-mans bevoordeel. Dit is `n goeie eienskappe as jy van plan is om `n beter komponente in ruil, maar kan `n nagmerrie vir diegene wat net op soek is na die enjin en niks anders nie herbou word.
Voor om iets te doen, moet jy alles ontkoppel. Moderne Camaro enjins is `n rot se nes van bedrading, pype en sensors, so neem jou tyd. Jy kan die proses nogal `n bietjie te vereenvoudig deur ontkoppel die bedrading harnas van die binneland gemonteer rekenaar en trek die bedrading harnas deur die firewall, verlaat alles nog verbonde aan die enjin vir later verwydering. Onthou om sak en tag elke bout jy verwyder. Wanneer ontkoppel sensor bome, draai elkeen met `n maskeerband tag en merk dit met `n permanente merker.
Die verkoeler sal hê om uit te kom en so sal die hele front helfte van jou uitlaatstelsel.
Die skorsing sal kom uit saam met jou enjin, so jy moet alles wat daaraan gekoppel is ontkoppel. Maak seker dat die onderstel word ondersteun deur `n aantal van die blokke onder. Unbolting die stutte van die stut torings is `n goeie begin, en voortgaan om die proses met jou stuurkolom, rem lyne en skorsing skakels. Sommige motors sal verwydering van die mag bar vereis. Ontkoppel die shifter en koppelaar skakeling, indien wel toegerus.
Jy kan probeer om te jag af elke enkele draad en skakeling tussen die motor en dryfstelsel, maar jy sal hulle almal nooit vind sonder die verwydering van die enjin. Gaan onder die motor, en gebruik `n impak wrench om die boute voorkant kruis-lid en oordrag kruis-lid losskroef. Die krag-trein is in wese geskei van die onderstel op hierdie punt.
Stel die parkeerrem en n skat die agterwiele. Plaas `n domkrag onder die voorkant van die onderstel (nie op die voorblad raam-relings), en stadig begin om die motor in te samel. Het jy `n vriend of twee lê op die grond en peer in die kap as jy die onderstel in te samel, kyk vir drade en pype trek styf. Dit gaan `n rukkie neem en vereis `n goeie stel waaksaam oë.
Verhoog die onderstel in klein inkremente, en luister na die knal van verbindings en harnasse jy het nog nie afgesluit. Nadat jy die voorkant van die motor oor `n voet in te samel, te samel die agterste met `n stel van lava-blokke om plek te maak vir rotasie voorsien. Hou net die verhoging van die onderstel tot die front is ongeveer 4 voet van die grond af. Sodra jy die onderstel genoeg het opgewek, net rol die hele vergadering uit onder die voorste buffer, met behulp van die voorwiele as toorkuns.
Hoe om die inlaatspruitstuk in `n Chrysler Town & Country VervangHoe om Verwyder Camaro HoofligteHoe om Verwyder `n Buick Regal TransmissieHoe om Ontkoppel die Car Stereo bedrading harnasHoe om die olie pan Drop in `n Chevy SilveradoSuzuki Forenza Engine VerwyderingHoe om die domino sensor vervangVervanging instruksies vir `n temperatuursensor op `n MiataDie P0128 Kode op die 2003 Chevy TrailblazerHoe om Vervang `n 2003 Nissan Xterra Klop SensorVuurorde vir `n 1996 Chevy Camaro 3.8Hoe om `n Camaro O2 sensor vervangHoe om die olie Pan Gasket vervang in `n Chevy CamaroHulp met die verkoeler vervang op `n Ford FocusHoe om Ontkoppel n Mass Air Flow sensorDodge RAM Engine VerwyderingBMW 325 Engine VerwyderingWaar is PCM op `n 97 F-350 Power?Krukas sensor Die opheffingHoe om `n enjin Verwyder van `n 95 Chevy S10 2.2Hoe om te installeer Headers op `n Camaro