totsitlyred.com

Hoe om `n brandstof inspuit vervang in `n Elantra

Die Hyundai Elantra is beskikbaar as `n vier-deur sedan, luikrug en stasiewa. Die Elantra het `n inline vier enjin en maak gebruik van `n elektronies beheerde, multipoint brandstof inspuiting stelsel. Hierdie tipe van brandstof inspuiting stelsel gebruik individu brandstof inspuiting wat presies, gemeet polse van brandstof te lewer aan elke silinder. Ongelukkig, om een ​​injector vervang, al vier inspuiters moet verwyder word.

Dinge wat jy nodig het

  • gaatjieslepel skroewedraaier
  • wrench stel
  • Tang
  • Ratel en socket stel
  • Parkeer die Elantra op `n ferm, geplaveide oppervlak en stel die parkeerrem.

  • Trek die agterste sitplek kussing deur gryp die vrylating band geleë tussen die agterkant van die kussing en onderkant van die seatback. Met die stoel kussing opgetrek, sal jy die brandstofpomp toegang cover te sien. Gebruik `n ingepas skroewedraaier om af sjkroewedraaier die voorblad.

  • Verlig die brandstof stelsel druk deur ontkoppel die elektriese aansluiting by die brandstofpomp, wat blootgestel wanneer jy die toegang dekking verwyder. Trek die verbindings van mekaar af. Begin en die enjin totdat dit sterf. Die brandstof stelsel druk is nou verlig. Maak die enjinkap en gebruik `n sleutel om die negatiewe battery terminale ontkoppel. Dit moet `n swart cover op dit. `N negatiewe ";" teken is gevorm in die top van die battery deur die terminale. As jy `n anti-diefstal alarm, wees seker dat jy weet wat die aktivering kode voordat jy die battery terminale ontkoppel.

  • Verwyder die vacuum pyp van die brandstof druk reguleerder wat geleë is aan die einde van die brandstof spoor. Die brandstof spoor is die lang metaal pyp wat saam met die klep dek loop. Die top van die brandstof inspuiting te pas in die brandstof spoor. Die onderkant van die inspuiters inpas by die inlaatspruitstuk.

  • Verwyder die elektriese verbindings van die brandstof inspuiting deur te trek uit die draad clip aan die onderkant van die connector, dan trek die connector. Herhaal die proses vir elke inspuiter. Skuif na die einde van die injector harnas en ontkoppel die belangrikste connector deur smaller die twee uittreksels op die kante van die stuk en trek dit af van die enjin harnas. Draai `n stuk maskeerband om elke inspuiter connector en merk dit met `n pen sodat jy dit nie meng. Gebruik jou vinger om die snitte wat die harnas hou op die enjin en skuif die injector harnas af van die uittreksels uit oop te maak. Haal die harnas en dit ter syde stel.



  • Gebruik `n sleutel om die twee boute van die diamantvormige flens dat die brandstof druk lyn op die einde van die brandstof spoor hou te verwyder. Direk onder die brandstof druk lyn is die brandstof terugkeer lyn. Gebruik `n tang om die oortjies druk op die einde van die slang klem wat die rubber slang op die lyn hou. Trek die slang af van die einde van die terugkeer lyn.

  • Gebruik `n ratel en socket om die twee toenemende boute wat die brandstof spoor op die inlaatspruitstuk hou te verwyder. Gryp die brandstof spoor en wikkel dit heen en weer om die inspuiters los van die inlaatspruitstuk werk. Die brandstof spoor en inspuiters sal afkom as `n eenheid. Twee brandstof spoor isolators blootgestel wanneer jy die brandstof spoor en inspuiters te verwyder. As hierdie isolators is gekraak of gedra, vervang hulle.

  • Gebruik `n paar van die naald neus tang om die metaal behoud clip trek van die injector waar dit inpas by die brandstof spoor. Herhaal die proses vir enige injector wat jy wil verwyder. Let daarop dat die injector het `n O-ring op die top van dit waar dit inpas by die brandstof spoor en twee O-ringe op die bodem waar dit inpas by die inlaatspruitstuk. Wanneer `n injector verwyder word, moet hierdie O-ringe vervang.

  • Wend `n dun laag skoon motorolie om die O-ringe. Plaas die O-ringe op die injector. Skuif die injector in die pas op die brandstof spoor en te installeer die behoud clip. Herhaal die proses vir enige injector wat jy wil vervang. Wanneer die brandstof spoor ten volle vergader, die berg van die brandstof spoor en injector vergadering op die manifold. Ten volle sitplek die inspuiters in die manifold dan installeer die twee brandstof spoor boute en wringkrag hulle tot 100 duim-pond met `n wringsleutel en socket.

  • Stoot die rubber brandstof terugkeer slang op die brandstof terugkeer lyn. As die klem slang swak lyk, vervang dit. Berg die brandstof druk lyn op die einde van die brandstof spoor. Installeer en draai die twee boute. Stoot die rubber vakuum pyp terug op die brandstof druk reguleerder. Herposisioneer die injector harnas en stoot die verbindings op die inspuiters. Maak seker dat jy die behoud van uittreksels uit snap in plek. Herkonnekteer die einde van die tuig aan die hoof bedrading harnas. Herkonnekteer die negatiewe battery kabel.

  • Herkonnekteer die brandstofpomp connector in die kajuit. Stoot die toegang cover terug in plek. Vervang die stoel kussing. Draai die sleutel tot die "aan" -posisie sonder om die enjin begin nie. Laat die sleutel vir drie sekondes. Draai die sleutel terug na die "af" posisie. Herhaal hierdie twee keer. Dit sal die stelsel onder druk. Draai die sleutel af en kyk vir lekkasies.

Wenke waarskuwings

  • Wanneer die verwydering van inspuiters, dis `n goeie idee om al die O-ringe vervang as `n voorsorgmaatreël.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante