totsitlyred.com

Hoe om `n Freeze Plug verander deur die Motor Mount

Freeze proppe bestaan ​​as gevolg van beslissende die vervaardiger se gate wat oorgebly het na enjin blokke en silinderkoppe. Hulle verskyn as omsendbrief gate in die buitekant van die kop of blok, en het metaal-druk toegerus proppe wat die water binne-in die motor te hou. Wanneer vries proppe roes of blaas, hulle lek en moet vervang word. Sommige vries proppe het moeilik toegang plekke, soos dié wat sit langs motor rygoed. Gelukkig kan `n gemiddelde motor te herstel persoon sy hard-to-bereik vries prop vervang deur gebruik te maak van `n paar eenvoudige gereedskap en ontginning wenke.

Dinge wat jy nodig het

  • vloer Jack
  • Jack staan
  • skroef bestuurders
  • dreineer pan
  • Shop lig
  • Socket Set
  • einde wrenches
  • ratel wrench
  • breker bar
  • Houtblok
  • Drift punch
  • hamer
  • draadborsel
  • vergasser skoner
  • lappe
  • Vries prop (rubber insert, skroef-op)
  • koelmiddel
  • Plaas die verskuiwing selector in neutrale of park, vir die tipe van oordrag wat jy het. Verhoog die enjinkap en ontkoppel die negatiewe battery kabel by die terminale met `n potjie. Verhoog die voorkant van die voertuig met `n vloer Jack en plaas aan Jack staan ​​onder die raam. Verhoog die agterkant van die voertuig en plaas twee Jack staan ​​onder die raam.

  • Plaas `n drein pan onder die onderste verkoeler pyp. Draai die klem op die verkoeler pyp en trek die slang gratis, met `n knipoog. Laat die koelmiddel dreineer in die pan. Vervang die slang op die nek pas en draai die klem met `n skroewedraaier.

  • Neem `n winkel lig onder die voertuig en verstewig dit langs die vries prop plek. As jy `n vinger of skroewedraaier op die beskadigde vries prop nie kan kry, plaas `n oortreder bar-en-potjie op die (horisontale) motor klim deur-bolt neut. Pas `n einde wrench op die motor klim bout kop. Los te maak die motor berg neut met `n die breker bar. Tik die bout met `n drif punch en hamer.



  • Wiel die vloer Jack onder die enjin. Plaas `n hout blok rand-wyse tussen die domkrag lepel en die lip van die olie pan, op die vries prop kant. Pomp die domkrag slegs `n paar duim, om toegang tot die vries prop kry. Neem die drif punch en plaas dit op die vries prop. Slaan die punch `n paar keer met `n hamer om te klop die metaal prop uit.

  • Maak die vries prop gat met vergasser skoner en `n draad borsel. Vee die gat sitplek skoon met `n lap. Stoot `n rubber, skroef-in vries prop in die gat en draai dit in sodat dit sitplekke spoel. Gebruik `n einde-sleutel om die vries prop grendel te trek totdat die prop vergroot. Span dit stewig, maar nie te veel stywer dit of jy sal die rubber prop te onderdruk.

  • Vrylating van die druk op die vloer Jack. Verwyder die domkrag, winkel lig en hout blok. Stoot die motor klim grendel terug in sy gat. Tik die bout deur die motor klim met die hamer en drif punch. Skroef op die motor klim neut met die hand. Hou die bout kop met `n end-sleutel, terwyl jy die bout kop moer met `n potjie en breker bar toeneem.

  • Hervul die verkoeler met die bedrag van die koelmiddel jy verwyder. Verseker die verkoeler cap styf. Begin die enjin en laat dit warm te werkstemperatuur. Neem die winkel lig onder die voertuig en kyk vir enige sypeling van die vries prop. Verhoog die voertuig met die vloer Jack en verwyder die domkrag staan. Toets bestuurder die voertuig en weer bewys vir enige lekkasies.

Wenke waarskuwings

  • Die opheffing van die enjin blok `n paar duim aan die een kant sal nie enige komponente beskadig. Maar nie meer as drie duim hoog, of flex skade tot gevolg kan hê om die uitlaatstelsel.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante