totsitlyred.com

1991 Honda Night Hawk 250cc feite

Die 1991 Honda Night Hawk 250cc motorfiets was `n ekonomiese, no-frills Japanese fiets wat baie spoed aangebied vanaf sy klein, twee-silinder, vierslagenjin. Die motorfiets was `n minder duur alternatief vir naaste mededinger die Night Hawk se die Kawasaki 250, met `n besparing van $ 800 op die plakker prys, gee Night Hawk eienaars meer bang vir die bok.

geskiedenis

  • Die 1991 Honda Night Hawk, formeel geïdentifiseer as die CB250, was deel van die familie CB250 wat terugdateer na 1968 kan teruggevoer word wanneer die 250 vervang die Superhawk CB72. Die model 1991 behoort aan die 1982-2008 Honda Night Hawk 250cc familie. Die motorfiets is Honda se base fiets en verander bietjie meer as sy leeftyd. Die Night Hawk 250 is `n neef van die ewe groot Honda Rebel 250 persoonlike Swerwer fiets.

spesifikasies

  • Die 1991 Night Hawk enjin was `n 234cc tweeling, vierslag, lugverkoelde enjin. Sy boor en slag was 2,086 x 2,086 duim en featured twee kleppe per silinder. Dit gegenereer 20 perdekrag en 13.3 voet-pond se wringkrag. Krag is deur `n vyfgang-handratkas oorgedra. Die bande, voor en agter, gemeet 16 duim in deursnee, en die voor- en agterrem dromme was 5,11 duim. Skyfremme is nie aangebied op Amerikaanse modelle. Die sitplek gemeet 29.3 duim van die grond af, en asafstand die fiets se 56,3 duim. Die motorfiets geweeg by 291 pond.

Kenmerke



  • Daar was min beskikbaar funksies op die 250cc Night Hawk. Die snelheidsmeter op die top van die brandstoftenk was die enigste maatstaf wat beskikbaar is op die model 1991, hoewel dit gekenmerk deur `n tripmeter. `N Chrome instrument pod is toegerus met `n "idioot" ligte, die basiese rooi lampe wat verlig wanneer sekere funksies van die motorfiets is in gebruik. Die ligte aangeskakel wanneer die fiets was in neutraal, is die sidestand ontplooi en die hoë balk ligte of draai seine in gebruik was. Daar was `n stuurslot maar geen ontsteking slot. Onder die geslote sitplek was die stoor kompartement en lont boks. Die Night Hawk aangebied net in "Passion Red," en sy enigste grafiese was die silwer "Honda" en "Night Hawk" name op die kant van die brandstoftenk.

Optrede

  • Die Night Hawk is toegerus met `n 4,2-liter brandstoftenk en het `n brandstofverbruik van 68 MPG. Die 1991 Night Hawk 250 hanteer besonder goed in stywe verkeer, en sy enkele koplig verskaf meer as genoeg lig vir nag ry. Die vyfgang-handratkas het `n overdrive rat om die Honda se spoed stamp tot 85 MPH op die oop pad, maar `n swak-grootte vergasser het die enjin werk hard. Die trommelremme was ook onvoldoende vir die staking van krag in noodsituasies. Dit is vreemd dat Honda nie skyfremme kon aanbied vir die Noord-Amerikaanse mark, hoewel hulle in Europa en Australië aangebied.

bottom Line

  • Die 1991 Honda Night Hawk was `n uiters gewilde fiets vir al die regte redes. Dit bereik fenomenale gas kilometers, redelik goed hanteer op snelweg spoed en aangebied genoeg van die basiese beginsels om dit `n ordentlike, maar nie skouspelagtige, pendelaar fiets maak. Dit het nooit ooreenstem met die Honda Rebel 250 as `n sexy rit, maar dit was `n goeie punt A na punt B voertuig.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante