Hoe om `n EGR klep te vervang op `n Duramax

Duramax diesel enjins is geïnstalleer op baie van General Motors lig en medium kapasiteit bakkies. Die enjins is almal toegerus met `n EGR klep stelsel, wat bedryf word deur die herwinning van `n gedeelte van die uitlaat deur die enjin. Dit verhoog brandstofverbruik deur te verseker dat al die diesel is verteer. Dit verminder ook die uitstoot omdat dit verhoed dat die brandstof van wat in die atmosfeer vrygestel. Met verloop van tyd, sal die EGR klep verstop en sal vervang moet word.

Dinge wat jy nodig het

socket stel

Torx skroewedraaier

Ontkoppel die kabel op die negatiewe terminaal van die battery.
Vind die uitlaatspruitstuk op die enjin. Die veelvuldige sal wees op die regterkant, of kant rybewys, van die enjin, maar sy plek sal effens verskil, afhangende van die spesifieke Duramax model.
Vind die metaal pype wat gekoppel is aan die uitlaatspruitstuk. Volg die slang om sy ander end, wat sal gekoppel word aan die EGR-stelsel.
Kry die bedrading harnas wat gekoppel is aan die EGR-stelsel deur die eerste druk in op die blad release om dit te ontsluit.
Kry die metaal uitlaat pype deur losmaak die klamp wat dit in plek hou. Verwyder die EGR klep van die enjin deur die verwydering van die Torx boute wat dit te beveilig.
Plaas die nuwe EGR klep in dieselfde posisie as die ou een en verstewig dit met boute.
Aanheg die uitlaat pype en verstewig dit deur die bevordering van die klamp, en aanheg die bedrading harnas deur breek dit in plek. Sluit die kabel aan die negatiewe terminaal van die battery.
Begin die enjin, en maak seker dat die EGR klep is behoorlik funksioneer. As jy nie hoor bewegende lug of `n vakuum klank vandaan kom dit, die EGR klep is op korrek.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante