Serpentine Belt Probleme

Serpentine gordels het `n paar algemene probleme wat jy moet aandag gee aan as jy `n roetine-inspeksie te maak. Maak seker dat die band is behoorlik sit op elke katrol en kyk vir tekens van slytasie, soos oormatige krake op die ribbes en rafel. Ook, kyk vir sny, breek en vermiste dele van ribbes. As jy enige van hierdie tekens te vind, die plek van die gordel.

Gaan die katrolle as jou serpentijn band toon oormatige of abnormale slytasie. Verwyder die gordel en, lê `n liniaal oor die oppervlak van enige twee katrolle, draai hulle met die hand en kyk vir uitlijnfout. Elke katrol moet die liniaal te alle tye as jy hulle draai. Check die res van die katrolle in pare. check hulle dan vir krake, roes, duike of enige ander fisiese skade. Vervang indien nodig.

ontkoppel altyd die grond (swart battery kabel) wanneer inspekteer, aanpassing of vervanging van die serpentijn band. Selfs met die aansitskakelaar in die "af" posisie, as die voertuig is onlangs gedryf, die elektriese fan kan kom en vang jou arms en hande as jy werk in die enjin kompartement area.

Serpentine gordels vereis minimum aandag, maar vervaardigers voertuig beveel inspekteer serpentijn gordels elke 3000 myl. Dit sal help om korrekte algemene probleme op tyd en uit te brei gordel diens lewe.

Wanneer die vervanging van jou serpentijn band, vergelyk die nuwe een met die ou een. Maak seker dat hulle dieselfde ontwerp opset, breedte en verskeie ribbes. Daar moet egter die nuwe gordel effens korter wees.