Inligting oor die spesifikasies vir 1984 Chevy S-10 Baadjies

Die S-10 Blazer gekom standaard met `n 250 kubieke duim, ses-silinder enjin. Hierdie enjin is aangewys vir 115 perdekrag by 3600 revolusies per minuut. Drie groter enjins aangebied as opsies in 1984. Dit was `n 160-perdekrag, 305 V8, `n 165-perdekrag 350 V8 en `n 130-perdekrag Diesel 379 V8. Handleiding drie-spoed en viergang-uitsendings aangebied in die 1984 Blazer asook TH350 en TH700-R4 outomatiese ratkas. Die hidrouliese koppelaar geword standaard in die 1984 Blazer. Voorste en agterste asse is General Motors `n 10-bout, 28 spline asse. Hoewel Baadjies in beide twee-wiel en vierwielaandrywing aangebied dwarsdeur hul produksie, is 1984 Baadjies net aangebied met vierwielaandrywing. Opsionele spoedbeheer aangebied as in vorige jare. Maar in 1984, spoedbeheer ingesluit die funksie te laat bestuurders om die spoed wat hulle aangestel het `n uur op `n slag te verhoog of te verlaag deur `n enkele myl.

In 1984, die Blazer ontvang `n paar nuwe funksies, insluitende `n nuwe rooster wat het drie swart bars hardloop oor dit. Die parkering ligte geplaas agter die onderkant bars van die rooster, en `n geel Chevrolet strikdas badge geplaas in die middel, oor kleur strook van die voertuig. Opsionele vierkante hoofligte geplaas in beide afdelings van die rooster. Die 1984 Baadjies was die eerste om geoffer te word met `n off-road pakket wat Bilstein skokke, sleep haak vir die voorkant en groter bande ingesluit. Fender kentekens op die 1984 Blazer gesê dat hulle K5 model vragmotors. Die helfte van die kajuit was staal en het `n ingeboude in roll bar in 1984.

Die 1984 S10 Blazer is 15,4 voet lank en 6.12 voet hoog. Die wiel basis is 8,88 voete. Dit vragmotor weeg 4409 pond en het `n brandstof kapasiteit van 24 liter.