totsitlyred.com

Hoe om olie in MGB Skokbreker

Die MGB is `n kompakte Britse sportmotor wat eerste is gebou in 1962 en verlede aangebied in 1980. Dit word nou beskou as `n versamelaarsitem. Die meeste MGB modelle staatmaak op hidrouliese hefboom skokbrekers om die skorsing op te vang en te voorsien beheer wanneer die motor tref `n stamp of depressie in die pad. Vervanging hidrouliese skokbrekers is nog beskikbaar vanaf spesiale maatskappye wat diens MGB versamelaars. Maar hervul jou bestaande skokke met olie is dikwels genoeg om hul prestasie te herstel.

Dinge wat jy nodig het

  • Verstelbare moersleutel of druk tang
  • -Plastiek onder leiding hamer
  • koevoet
  • Ratchet pootjie moersleutel
  • Lang 3/8 duim socket
  • 08/07 duim socket
  • Philips-kop skroewedraaier
  • Wasbak of olie drein pan
  • 1 quart gereelde enjinolie
  • 1 quart 20W motorfiets of hidrouliese hyser olie
  • klein tregter

  • Verwyder een van die vier skokbrekers deur eers die pen te skei aan die einde van die grendel wat die skokbreker aan sy toenemende Trunnion op die as hou. Volgende, verwyder die moer wat die bout met behulp van `n sleutel of druk tang beskerm. Liggies druk op die blootgestel, gestruktureerde einde van die grendel met `n plastiek onder leiding hamer om dit te verlig uit die Trunnion.

  • Sjkroewedraaier die skokbreker weg van die Trunnion met `n koevoet. Verwyder die vier boute bevestiging met `n 3/8 duim lank socket en ratel wrench om dit te skei van die raam van die motor. Herhaal vir die oorblywende drie skokke.

  • Posisioneer een skok op `n werkoppervlak wat beskerm teen olie sodat die paneel, wat twee kolomme van vier skroewe elkeen het, in die gesig staar boontoe. Verwyder elk van die agt skroewe met `n Philips-kop skroewedraaier. Trek die paneel van die liggaam van die skok om die skok kamer blootstel.

  • Liggies verwyder die gasket by die top van die olie reservoir en sit dit eenkant. Staan die skok op die noodringe waar die draaipunt pen verbind die skok vir die Trunnion. Verwyder die klep vergadering onder die vier putjies liggaam monteerraam met `n 7/8 duim socket verbonde aan `n ratel ry.

  • Keer die skok oor `n olie drein pan of bak en gooi al die bestaande olie uit die skok kamer.



  • Vul die skok kamer met gereelde enjin olie van enige gewig of tipe en gooi dit uit op die skok kamer spoel.

  • Vervang die gasket en verstewig dit aan die kante van die mond van die skok kamer, deur gebruik te maak silikoon gom indien nodig. Vul die skok kamer met 20W olie tot net onder die vlak van die gasket.

  • Vervang die paneel en styf vas elk van die agt skroewe om dit te beveilig om die skok. Draai die skok oor op sy kant. hou die skok deur een van sy arms sodat die opening vir die klep vergadering staan ​​ten volle reguit en opreg.

  • Voeg `n tregter in die opening van die klep vergadering en stadig gooi olie in die gat as jy die arms op en af ​​beweeg om die olie te versprei. Hou die toevoeging van olie tot die gat is heeltemal vol. Beweeg die arms op en af ​​totdat jy nie meer sien bel.

  • Vervang die klep en draai dit. Vee oortollige olie uit die behuising met `n lap. Skoon en die skok as nodig of verlang verf.

  • Herhaal stappe 3 tot 10 vir elk van die drie oorblywende skokke en weer die berg al vier skokke om hul aste en liggaam.

    • Deel op sosiale netwerke:

    Verwante