Die soorte skepe in die 18de eeu

Die 18-eeu sloep is hoofsaaklik ontwerp vir vaar in riviermondings en kuswaters. Dit het `n gaffel getuig voorseil en `n driehoekige voorseil. Seevaartuie sloepe het ook `n TOPSAIL, en is getuig met `n boegspriet, waaraan die jib kan aangeheg word. Seile geopper en verlaag die gebruik van `n hijskraan, en die skip is geloods deur `n landbouer. kajuit die kaptein se geleë onder die na-dek, en kajuit die bemanning se onder die voordek. Die klinker romp is ontwerp om die maksimum moontlike vrag ruimte laat. Die Bermuda sloep was gewild onder seerowers, aangesien dit in orde om die Royal Navy ontduik in smal kus gedeeltes kon vaar. In reaksie hierop het die vloot opdrag `n soortgelyke skip, bekend as `n snyer, wat hulle ook gebruik word vir die voortsetting van smokkelaars langs die Britse kus.

Fregatte was klein vloot oorlogskepe, wat hoofsaaklik gebruik vir patrollering, escort pligte, dra boodskappe en verkenning, hoewel hulle gesien het `n baie aksie tydens die Napoleontiese oorloë. Hulle was vierkantig-getuig, met drie maste, en is ontwerp om vinnig en lig te wees. Hulle het rondom 28 gewere op hul boonste dek, terwyl die onderste dek is gebruik vir slaap en woonkwartiere. Die fregat het `n lang reeks, aangesien dit in staat is om `n ses maande aanbod van winkels dra was.

Handelskepe is op maat aan private skeepsbouwerwe, so daar was `n groot deel van die verskeidenheid in hul ontwerp. Baie van hulle is baie versierde met beelde, verguldsel en groot vensters. Sommige het agterstewe dekke vergroot vir die uitvoering van vee soos skape en bokke. Handelskepe is wat gebruik word deur die handel maatskappye soos die agbare Oos-Indiese Kompanjie vir die invoer van eksotiese items soos speserye, porselein, kant, jade, juweliersware en meubels in Europa, in ruil vir goud en silwer. Hul duur lading het hulle `n duidelike teiken vir rowers, so hulle moes goed gewapen. Van die einde van die 18de eeu, tee handelaars gebruik seilskepe bekend as tang, wat gebou is vir spoed, met slanke romp en-vierkante getuig seile.

Dit was `n groot seilskepe, waarvan ten minste gedeeltelik vierkante-getuig was. Die brik en Brigantine elk twee maste, terwyl `n bark het drie of meer. Hierdie skepe het dikwels getuig met talle klein seile, verbonde aan balke bekend as kruis Dit het verskeie voordele "treë.": Saam hulle `n groot seil area vir `n maksimum spoed geskep, maar die kleiner seile was makliker vir die bemanning om te hanteer. Daarbenewens, skade aan `n klein seil was minder rampspoedige as om `n groot seil. Brigantines was baie gewild met seerowers en private as gevolg van hul spoed en beweegbaarheid. Hulle is ook gebruik om groter, stadiger oorlogskepe te beskerm.