Hoe om die Ford Trekker Reguleerder Polorize
Polariserende `n kragopwekker, by die reguleerder terminale, behels `n eenvoudige prosedure wat die kragopwekker verseker en reguleerder lees dieselfde elektriese polariteit sein. In eenvoudige terme, die kragopwekker moet onthou hoe dit was bedraad nadat dit afgesny of vervang. As die reguleerder onlangs vervang, die stelsel moet nog gepolariseer, aangesien `n afsluiting van die stelsel komponente het geskei. Versuim om polariseer kan `n kragopwekker of laai lig in die stelsel reis, en uitbrand die bedrading kring. Enige herstelwerk persoon wat verander het of ontkoppel die drade aan die reguleerder, kragopwekker of alternator, moet `n oomblik te neem en polariseer stelsel.
Dinge wat jy nodig het
- Enjin Repair handleiding
- multimeter
- Batterylaaier (indien van toepassing)
- skroewedraaiers
Maak seker dat jou trekker sit in die park of neutraal, met die rem nood ten volle toegepas word. Verwyder die sleutel. Maak seker dat jou battery het `n volle lading. Plaas die lei van `n multimeter op die battery, haak die positiewe, rooi lood van die meter aan die positiewe terminaal op die battery. Verbind die negatiewe, swart voorsprong van die meter aan die negatiewe terminaal op die battery. Kies die spanning skaal met die knop. As die battery lees onder 12 volts, hef die battery ten minste 12.5 volts.
-
Maak die kap haan. Vind jou reguleerder, deur te verwys na enjin handleiding van u selfoon. Dit sal lyk soos `n klein swart boks gekoppel aan die firewall of enjin-kant modderskerm goed. Die reguleerder sal letters gestempel op dit, langs drie draad plekke het. let op die "arm", "kolf" en "Fld" draad benaming, wat staan vir anker, battery en veld. Die drade lei tot die kragopwekker, wat insgelyks moet gemerk word.
Lees jou herstel handleiding om te bevestig dat jy die kolf en Fld terminale moet polariseer. Dit sal wees vir die nuwer 12 volt enjin modelle. Neem `n skroewedraaier en verwyder die klein skroewe wat hou die stuk grond en battery ogies op die reguleerder. `N oomblik raak die twee drade saam totdat jy sien `n klein blou elektriese boog. Raak hulle net vir `n sekonde of twee. Sluit die draad ogies om die reguleerder terminale en draai hulle met `n skroewedraaier.
Lees jou herstel handleiding om te bepaal of jy `n ouer 6-volt-stelsel. Die merke op die reguleerder kan lees "kolf", "Fld" en "Gen." Een ander opset sal wees "kolf", "Fld" en "Arm." In hierdie geval, sal jy `n skroewedraaier gebruik om die draad los te maak van die battery draad op die reguleerder, en die kragopwekker of anker draad op die reguleerder.
`N oomblik raak die battery draad met die kragopwekker draad, of die anker draad, na gelang van die brief aanwysing. Kyk uit vir die blou elektriese boog. Refasten beide drade aan die reguleerder met die skroewedraaier.
Wenke & waarskuwings
- In plaas daarvan om te ontkoppel die drade van die reguleerder, kan jy `n springer draad gebruik om die pale te raak op die reguleerder. Maak net seker dat jy nie enige ander draad raak terwyl dit te doen, net voorgeskryf drade.
- Hoe om `n 12-Volt Voltage Regulator Eers
- Hoe om `n CBR Reguleerder Gelykrigter Toets
- Hoe om te bou `n Fiets Generator
- Hoe om `n Wd 45 Allis Chalmers Trekker Skakel Van 6 tot 12 Volt
- Hoe werk `n Automotive Voltage Regulator Werk?
- Hoe om `n Air druk reguleerder Repair
- Hoe om `n elektriese Start Installeer My Generator
- Hoe om `n 12-Volt Generator draad met `n reguleerder
- Hoe om Kombineer Solar & Wind Power
- Is dit nodig om `n reguleerder op `n Propaan Heater Het?
- Spesifikasies van die Yamaha EF1000 Generator
- Hoe om Vervang 5.3L brandstof druk reguleerder
- Hoe om polariseer 6 Volt Reguleerders
- Hoe om `n brandstof druk reguleerder verander
- Hoe om `n Battery met `n kragopwekker Laai
- Hoe om die reguleerder Toets vir `n John Deere 41 403 09 AM102596
- Hoe om Wire Lights op `n Trekker
- Hoe om `n Massey Ferguson 35 Skakel Van `n kragopwekker om `n Alternator
- Hoe om `n vrag Bank Toets
- DIY Generator Voltage Regulator
- Hoe ver van `n Huis Indien `n kragopwekker?