Hoe om die Agter Drum rem skoene verandering vir `n 1992 Ford F150

Verwyder die agterste sleep neute en dan die bande op beide agterwiele.

Verwyder die tromme deur hulle trek af. As hulle nie af kom vind dan die rubber prop aan die agterkant onderste gedeelte van die steun plaat en trek dit af met die hand. Voeg die 4-duim dun-shafted skroewedraaier en spoor die ster-wiel bediening behoud clip. Stoot die clip weg van die ster-wiel bediening met die skroewedraaier en gebruik dan die aanpassing lepel uit die drom rem tool kit om die bediening terug te draai na die rem skoene te kontrakteer. Draai die bediening drie of vier draaie en dan weer probeer om die drom te verwyder. As die drom sal nog nie af kom, gaan na Stap 6. As dit kom af, gaan na Stap 7.

Spuit indringende spuit rondom die sentrum pasvlakken van die drom en middelpunt steel. Laat `n paar minute om te laat die spuit week in. Slaan die gesig van die drom met `n hamer skerp om die drom skok weg van die middelpunt. Rust, rem stof en ander corrosieven maak dikwels die tromme hou die die wielnawe. As dit nodig is, sodra die drom is gratis van die middelpunt, gaan terug na Stap 5 as die drom nog op die skoene is vas. Verwyder beide van die agterste dromme, maar dan net verwyder en vervang die een kant van die rem skoene op `n slag. As dit nodig is, kan jy verwys na die lente en hardeware konneksies van die saamgestelde stel skoene wanneer die vervanging van die ander kant.

Trek die aanpassing hefboom, kabel en outomatiese bediening lente af naby die agterste ten einde die spilpunt haak afhaak van die anker gat in die sekondêre skoen (teenoor die agterkant van die vragmotor) plaat. Verwyder die aanpassing van die lente en hefboom.

Verwyder die boonste sekondêre skoen lente van die anker met behulp van die remskoen tang. Plaas die skoen lente handvatsel-punt van die tang op die anker en draai die tang teen die kontoer van die lente haak. Sodra die tang gryp die haak, vrylating van die handvatsel-punt en haak uit die anker. Herhaal die proses vir die primêre skoen anker lente en dan afhaak die kabel anker en die klein anker plaat van die anker.

Ontkoppel die kabel gids hardeware van die sekondêre skoen en gebruik dan die lente instrument in die hande-down vir die drom rem tool kit om die houvas-down lente compress. Plaas `n vinger op die hande-down pen geleë aan die agterkant van die steun plaat aan die pen te ondersteun terwyl comprimeren die lente. Draai die instrument halfpad in enige rigting om die slot in die hande-down lente wasser lyn te bring met die gaatjieslepel hoof van die houvas-down pen en dan die spanning op die instrument vry te stel. Herhaal hierdie prosedure vir die ander skoen.

Verwyder die parkeerrem skakel en lente en dan ontkoppel die parkeerrem kabel einde van sy hefboom.

Verwyder die parkeerrem hefboom van die sekondêre skoen deur die verwydering van die behoud clip en lente wasser. Gebruik die hamer en die skroewedraaier om die clip uit die behoud pen te dwing op die skoen plaat en dan weer aanmekaar die parkeerrem hefboom om die vervanging sekondêre skoen plaat pen (let op dat die wrywing materiaal op die sekondêre skoene - buitenste skoen na die agterkant van die vragmotor - is meer as dié van die primêre skoene - innerlike skoen rigting van die voorkant van die vragmotor) en verstewig dit dan met die lente wasser en behoud clip. Sommige stelle vervanging skoene vereis dat jy die behoud van penne te voeg in die predrilled gate op die sekondêre skoen plate. Gebruik `n hamer om die pen in te pons, indien nodig.

Spuit die steun plaat met `n oorvloedige hoeveelheid rem / onderdele skoner spuit en laat dit droog word. Maak die rem skoen plaat kontak punte op die steun plaat (drie per skoen) met amaril doek en dan pas `n nog laag hoë-temp anti-gryp saamgestelde om ons te kontak punte.

Gebruik die rem hardeware en vere vervanging stel om die nuwe hold-down penne steek, ingepas ringe en hou-down vere om die rem skoene te behou om die steun plaat. Gebruik die hande-down lente instrument om die kerf van die wasser lyn te bring met die hoof van die pen en dan compress die lente, terwyl die hou van die pen van die agterkant van die steun plaat. Draai die instrument `n half-draai totdat die hoof van die pen sit in die groef van die wasser. Doen dit vir elke skoen.

Vervang die oorblywende hardeware en parkeerrem kabel vergadering in die einde dit is verwyder. Verwys na die saamgestelde span as wat nodig is vir die korrekte installasie van die oorblywende komponente. Wanneer jy deur, laat die drom af vir die nuut-geïnstalleerde skoene en hardeware, sodat jy dit weer kan gebruik vir verwysing, indien nodig.

Nadat beide tromme het oor die skoene en hardeware gemeentes geplaas, pas die remme deur die luik op die onderste gedeelte van die steun plaat met behulp van die skroewedraaier en aanpassing lepel. Draai die ster-wiel stuur `n paar keer totdat daar `n effense sleep op die drom wanneer jy die drom met die hand te draai.

Vervang die wiele en sleep neute en draai dan die sleep neute in `n ster of kruis en dwars patroon met die band yster totdat die neute hou die rand stewig aan die middelpunt.

Verhoog die domkrag op die agterste ewenaar hoog genoeg om die twee Jack erwe verwyder en dan stadig verlaag die domkrag op die grond.

Wringkrag die sleep neute (weer in `n ster of kruis en dwars Patten) met behulp van die wringkrag ratel vasgestel op 100 voet-pond en `n compatible aansluiting.