Hoe om te toets vir Freon lekkasies in Verdamping Coil

Heg die a / c meter stel om die voertuie diens hawens. Volg altyd die prosedure in die diens handleiding vir jou spesifieke voertuig. Die blou slang van die meter stel gaan na die lae-druk kant diens hawe, en die rooi slang gaan na die hoë-druk diens hawe. Sien die artikel hulpbronne hieronder vir `n skakel na aanlyn-diens handleidings, as jy nie die diens handleiding vir jou voertuig te hê.

Voeg een blikkie koelmiddel, wat lek opsporing verf, om die stelsel met die enjin loop en die a / c kontroles in die stel vir "MAX A / C" voertuig. Dit is belangrik om koelmiddel voeg net deur die lae-druk kant na ontploffing van die blikkie te vermy as gevolg van `n hoë druk.

Toetsrit vir 15 minute met `n / c op "MAX A / C. Dit sal die druk te hou, sirkuleer die koelmiddel kleurstof deur die stelsel en help om die lekkasie identifiseerbare.

Gaan die kondensasie uit te kom van die kondensasie buis vir die spore van die koelmiddel verf. As die verdamper lekkasies, sal die kleur in te samel in die verdamper geval, en drup uit die kondensasie buis op die grond. Die kondensasie buis is geleë uit te kom van die firewall, onder die vlak van die verdamper geval. As daar geen kleur in die condesation uit te kom van die buis, gaan na die volgende stap.

Draai enjin af en laat vir 15 minute. As die verdamper lek koelmiddel, sal dit in te samel in die verdamper geval, en slaag in die passasiersruim deur die a / c vents op die paneelbord. Toets die vent naaste aan die verdamper met `n elektroniese lekdetector. Volg altyd die vervaardiger se vir die gebruik van die spesifieke lekdetector wat jy het. As die verdamper gaan albei hierdie toetse, is daar geen lekkasie teenwoordig, of die lekkasie te klein is om op te spoor.