totsitlyred.com

Hoe om Tjek Transmissie Fluid op `n Ford Taurus

Oordrag vloeistof is een van die belangrikste verbruiksgoedere in jou motor stelsel. Dit is die duursame smeermiddel wat rokke alle bewegende dele van transmissie jou Bul, en wanneer dit laag loop of raak te vuil, kan dit versnelde slytasie op bewegende dele veroorsaak en maak die verskuiwing ratte voel growwer as gewoonlik. Dit is `n goeie idee om die vlak van oordrag vloeistof kyk wanneer jy ophou om `n tenk van gas te kry. As dit laag is, kan jy meer jouself te voeg, maar as dit vuil, neem die motor na `n werktuigkundige te kry die vloeistof verander.

Dinge wat jy nodig het

  • Jool
  • Lang plastiek tregter
  • handleiding eienaar se
  • Oordrag vloeistof aangedui in die handleiding

  • Check die handleiding om uit te vind watter gehalte oordrag vloeistof word aanbeveel vir jou Bul. Tauruses van verskillende model jaar en opsies pakkette bel vir verskillende grade van smeermiddel. Let ook op in die handleiding die onder-kap diagram, wat die maatstoklesing vir oordrag vloeistof identifiseer op die agterste linkerkant van die enjin.

  • Begin die motor en ry dit al vir ten minste 10 myl of 20 minute om dit te kry ten volle opgewarm en gesmeer. Kombineer hierdie taak met ander kuier, sodat jy nie gas mors nie. As jy nog nie `ratkas vloeistof of `n tregter, ry `n motor-Voorraadwinkel uit te voer in en kry `n paar.

  • Parkeer die motor op as vlak `n oppervlak as wat jy kan vind en laat dit loop. Trek die kap-release hefboom, maak die enjinkap en die stut dit met die ondersteuning arm. Wees versigtig om nie die enjin, wat warm sal wees, as jy mooi kyk na die agterste linkerhoek van die enjinblok nie aan te raak. Jy moet `n plastiek ring bo op `n dun metaal pyp sien. Dit is die oordrag vloeistof maatstoklesing. Moenie verwar dit met die olie maatstoklesing, wat is aan die voorkant sentrum van die enjin.



  • trek versigtig uit die maatstoklesing, vee dit skoon met `n lap en Draai dit. Maak seker dit is gestoot in al die pad, trek dit dan weer uit om te kyk na dit.

  • Kyk uit vir die lyn gemerk "Warm vol." As jou Bul het `n na-mark transmissie-vloeistof maatstoklesing, dit mag nie met aparte volle lyne vir warm of koue enjins gemerk, maar die meeste van hierdie dipsticks doen. As jou transmissie-vloeistof is nie op hierdie lyn, wat jy nodig het om meer by te voeg. Jy moet ook kennis neem van sy kleur en geur te neem. As dit lyk baie donker of ruik soos dit verbrand, moet dit verander word. In hierdie geval, nie die moeite te voeg meer nie, tensy dit is baie laag is, en neem dit na `n werktuigkundige gou vir `n transmissie-vloeistof spoel en verandering.

  • Voeg meer transmissie vloeistof, indien nodig. Jy moet `n tregter gebruik met `n lang, buigbare instrument om die vloeistof gooi in deur die maatstoklesing gat. Jy moet dit slegs doen met die enjin loop, en jy moet versigtig wees om die vloeistof net `n bietjie op `n slag byvoeg nie. Oor `n greintjie in `n keer goed. Na die toevoeging van `n paar, wag `n minuut of so, want dit te ry deur die oordrag, dan weer na te gaan die vlak met die maatstoklesing. Dit is belangrik om dit op hierdie manier te doen, want dit is moeilik om te bloei uit transmissie vloeistof as jy te veel by te voeg, en die toevoeging van te veel kan ernstige oordrag probleme veroorsaak.

    • Wenke waarskuwings

    • As jy nie `n oordrag vloeistof maatstoklesing op jou Bul sien, gaan die handleiding om seker te maak jy `n verseëlde oordrag nie. As jy nog nie `n verseëlde oordrag, sal jy nodig het om `n werktuigkundige check het en verander die vloeistof vir jou.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante