Honda OBD1 Kode Lys

As jy die OBD-ek-kode 11 kry, dan is daar iets fout met jou Electronic Control Module (ECM). Die ECM is `n tipe van ingebedde stelsel wat bestuur jy elektriese stelsels. `N geïntegreerde stelsel is `n tipe van rekenaarstelsel wat ontwerp is om slegs een (of `n paar) funksies, soos beheer jou elektriese stelsel te doen. Jy moet toetse uit te voer op hierdie stelsel om te bepaal of dit nie behoorlik werk nie of as dit in gebreke gebly het. Jy kan ook verfrissend probeer of opdatering van die stelsel om te sien of dit die probleem goedkeuring. Die Kode 0 (nul) word ook geassosieer met ECM foute.

Die 21 en 22 DTC beide verwys na jou Variable Valve Timing en Lig Elektroniese Beheer (V-TEC) solenoïde. Hierdie toestel is deel van jou klep trein stelsel, wat probeer jou Honda-motor meer doeltreffend te maak. Die V-Tec beheer solenoïde beheer die oliedruk wat beweeg van die spoel klep aan die omwentelings per minuut (rpm) cam se sluitpen. As jy hierdie twee foute ontvang, dan moet jy die solenoïde kyk om vas te stel of dit in gebreke gebly het.

As jy fout kodes 71 deur 76, dan moet jy `n misfiring silinder. Die kode afbreekpunte is soos volg:-kode 71 - silinder 1- 72 - silinder 2- 73 - silinder 3- 74 - silinder 4- 75 - silinder 6- en 76 - silinder 6. Dit beteken dat jy `n probleem met een van jou enjin silinders óf nie die vuur op al dan nie korrek vuur. Jy sal hierdie gevoel toe dit gebeur omdat `n enjin silinder wat misfires veroorsaak dat jou enjin te skud, en hierdie vibrasies is geneig om te beweeg regdeur die voertuig. Dit kan ook invloed op jou uitstoot en brandstofverbruik. Die kodes sal help om nader te bepaal wat silinder is misfiring.