Hoe `n Nissan Power Venster Relay Werke

A Nissan krag venster aflos kan die vensters om te funksioneer, selfs wanneer die enjin afgeskakel is, en die sleutel is nie in die aansitter. Tipies, krag vensters, asook alle ander elektroniese toestelle in `n motor, kan net funksioneer met die enjin aangeskakel. Tydens die operasie, hulle trek hul energie uit die alternator. Wanneer die motor nie aktief is, hierdie toestelle te trek hul energie uit battery die motor se. Wanneer die sleutel is nie in die aansitter, dit is onmoontlik om die krag vensters gebruik glad, sonder `n aflos.

Voor 2004, Nissan gebruik `n toestel in hul venster kring bekend as `n "smart toegangsbeheer eenheid", wat die meester skakelaar van krag venster kring die voertuig se beheer. Die meester skakelaar in die motor beheer die werking van al die vensters, en het sy eie sentrale verwerkingseenheid. Die slim toegangsbeheer eenheid benut n krag aflos, wat krag verskaf aan elk van die krag skakelaars. Vanaf 2004 en verder, is die smart toegangsbeheer eenheid herdoop as "liggaam rekenaar module". Die liggaam rekenaar module nie meer bevat `n krag aflos.

Die aflos bevat `n elektromagneet om die aanvanklike krag te voorsien. Elektromagnete is tydelik magnete, hulle is net magnetiese wanneer elektriese stroom vloei deur hulle. Wanneer elektriese stroom deur die draad binne `n elektromagneet vloei, skep dit `n magneetveld, wat krag kan stoor. Die elektromagneet in `n Nissan krag venster aflos slaan `n klein bedrag van krag, net genoeg om oor te skakel op `n anker, wat 12 Volt van krag besit. Die magneetveld trek die anker, wat die bykomende krag wat nodig is om die venster te aktiveer bied.

Die krag venster aflos is nie bedoel vir uitgebreide gebruik. Power venster relais is `n gerief wat bedoel is om spaarsamig gebruik word. As te skaal, sal die anker sy krag te put, en die venster sal nie meer funksioneer totdat die sleutel is in die aansitter weer.