Hoe om `n Honda Civic Clutch Starter Skakel Probleme

Die Honda Civic, soos met die meeste moderne motors, gebruik `n koppelaar grendeling skakelaar wat soortgelyk is aan die neutrale-veiligheid skakelaar op motors met outomatiese ratkas. Waar `n neutrale-veiligheid skakelaar verhoed dat die enjin van die begin tensy die shifter is in Park of neutraal, die koppelaar gekoppel verhoed dat die enjin van die begin tensy die koppelaar ingedruk. As jou Civic nie sal begin wanneer jy druk in die koppelaar, die skakelaar kan sleg wees. Jy kan die skakel te gaan met `n goedkoop toets lig in `n paar minute.

Dinge wat jy nodig het

toets lig

Parkeer die Burgersentrum op `n vlak, geplaveide oppervlak en stel die parkeerrem. Skuif die oordrag in neutraal. Skuif die bestuurder se sitplek al die pad terug, want jy gaan hê om uit te lê op die vloer sodat jy die grendeling skakelaar wat op die top van die koppelaarpedaal gemonteer kan bereik.
Beweeg onder die paneelbord en vind die grendeling skakelaar gemonteer op die top van die koppelaarpedaal. Dit het twee drade hardloop om dit te. Clip die draad op die toets lig aan `n goeie grond. Voeg die sonde einde van die toets lig in die agterkant van die skakelaar
Het jy `n assistent draai die sleutel tot die posisie "Start". Terwyl jy voeg die sonde einde van die toets lig in die agterkant van die skakelaar en raak die drade, een op `n slag. Een draad sal die toets lig verlig, en die ander sal nie. As onderste verlig die toets lig, die probleem is elders.
Stoot in op die koppelaarpedaal terwyl jou assistent draai die sleutel tot die posisie "Start". Toets die drade weer. As net een draad verlig die toets lig, die skakelaar is sleg. As albei drade te verlig, dan is die probleem is elders.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante