totsitlyred.com

Wat is die verskil tussen `n Klas III en `n Klas IV Ontvanger Hitch?

Daar is vyf klasse van gereelde-duty, ontvanger-tipe sleepwa haakplekke, gegradeerde van I (een) aan V (vyf) in terme van dravermoe en beoogde gebruik. Die kapasiteit van die haakplek is net so belangrik soos die sleep van die voertuig self.

Lig-duty Hitches

  • Ontvanger haakplekke berg onder die agterste buffer en is verbonde aan die raam van die voertuig. A Klas I haak is die smallest- dit is ontwerp vir gebruik op passasiersmotors en aangeslaan te sleep na 2000 pond. Die effens groter Klas II haakplek kan hanteer tot 3500 pond, en kan gevind word op klein sport-nut en crossover voertuie. Die haakplek bal gly in `n 1,25-duim "ontvanger" tube, vandaar die naam.

klas III

  • Vir groter sleepwaens, is `n Klas III of IV haakplek aanbeveel. Die Klas III hitch `n stewiger beslaglegging en `n groter, 2-duim ontvanger buis, en word dikwels gevind word op die volle grootte bakkies. Dit kan hanteer tot 8000 pond, met 800 pond van tong gewig.

klas IV



  • Die Klas IV haakplek gebruik ook `n 2-duim ontvanger boks, maar stewiger konstruksie laat sy kapasiteit om op te trek na 10000 pond en 1000 pond van tong gewig. Klas IV haakplekke is tradisioneel net gevind word op swaar bakkies wat aangeslaan te sleep wat veel gewig.

Meer inligting

  • Die swaarder-nog 12,000 pond Klas V haakplek is oor die algemeen gevind word op super-grootte medium-duty vragmotors. Sleepwaens wat verder gaan as hierdie kapasiteit is gewoonlik toegerus met `n vyfde-wiel-tipe ontwerp dat die tong gewig vorentoe van die agteras beweeg.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante