Bakkie Vs. SUV

In terme van ongeluk uitkomste, bakkies en SUV beide het `n voordeel bo kleiner, ligter voertuie. Uit hoofde van hul ontwerp, egter, bakkies is onderhewig aan `n paar veiligheid nadele. Die meeste bakkies gebrek aan `n volle grootte agterste sitplek, wat is die veiligste plek vir `n passasier te wees in die geval van `n ongeluk. Bakkies is ook minder geneig om te word toegerus met veiligheid funksies soos sluitwerende remstelsels, vastrapbeheer en newe-impak lugsakke as is duurder SUV wat gemik is op `n familie mark.

Bakkies het aansienlik verskillende gewig verspreiding as die meeste SUV, wat lei tot duidelike verskille hantering. In `n bakkie met `n leë vrag bed, die grootste deel van die gewig van die voertuig se is in die voorkant, en wanneer dit gekombineer met agterwielaandrywing, kan hierdie probleme met vastrap en hantering veroorsaak. Meer gebalanseerde front-aan-rug gewig verspreiding in SUV, saam met die voorkoms van vierwielaandrywing in die klas, beteken dat SUV het dikwels die voordeel bo bakkies in hierdie kategorie.

Die oop bed van `n bakkie maak voorsiening vir meer buigsaamheid wanneer dit kom by die hantering van vrag. Cargo is minder beperk deur die volume van die vrag kompartement, en laai en los is makliker. In SUV, is vrag ruimte gebalanseer met ruimte passasier, oor die algemeen lei tot kleiner, minder gerieflik vrag ruimtes. Die geslote vrag ruimte van `n SUV egter beteken dat lading nie blootgestel aan die elemente, en vele meer veilig gesleep en met minder risiko van skade as wat hulle kan in `n bakkie.

Nie bakkies nie SUV is die mees brandstofdoeltreffende voertuie op die pad, en variasies binne elke klas beteken dat daar geen duidelike wenner wanneer dit kom by die ekonomie te stimuleer. Volgens Fuel Economy webwerf die regering se die meeste brandstof doeltreffende SUV, wat bereik tot 34 mpg, ver agter hom die mees doeltreffende standaard-grootte bakkies, wat nie `n beter as 23 mpg kan doen, maar dit is as gevolg van die beskikbaarheid van hibriede SUV. Aan die ander kant, die minste doeltreffende groot SUV vreet gas, uitvoerende as swak as 10 mpg, terwyl die ergste standaard bakkies vaar effens beter.