Veiligheid Dele van `n motor

Kopstutte is `n funksie gebou in voertuig sitplekke om kop beweging te beperk tydens `n agter-impak crash. Dit is ontwerp om whiplash en ander nekbeserings te voorkom. Kopstutte kan op voorste en agterste sitplekke geïnstalleer. Daar is minimum vereistes vir die grootte en krag van voor-sitplek kopstutte. Twee tipes kopstutte exist- handleiding en dinamiese. Handleiding kopstutte moet aangepas word met die hand, terwyl dinamiese kopstutte outomaties aan te pas met die posisie van die liggaam. Die dinamiese kopstutte bied beter beskerming as handleiding kopstutte.

Lugsakke is belangrik omdat dit die effek van `n impak op voertuig insittendes te versag deur inflating om besering te verhoed in die motor word getrek deur die impak van `n botsing. Slaan `n voorruit, paneelbord, stuurwiel of sydeur kan ernstige beserings veroorsaak.

Sitplekgordels vas te hou motor insittendes in hul sitplekke in die geval van `n botsing. Dit voorkom dat passasiers van impak met die motor binneland of wat geteister uit die voertuig in `n ongeluk. Veiligheidsgordel ontwerpe funksie verstelbare boonste gordels om `n passasier se grootte en veiligheidsgordel voorspanners wat trek om oortollige slap te verwyder in die geval van `n botsing te akkommodeer. Die meeste motors het `n waarskuwing stelsel in die vorm van ligte of hoorbare klanke om motor insittendes herinner aan hul sitplekgordels vas.

Kopbesering beskerming is `n funksie gebou in die trim van `n voertuig binneland na motor insittendes te beskerm teen beserings as gevolg van hul koppe slaan teen die boonste binneland. Skuim, is `n soortgelyke materiaal of lugsakke wat gebruik word om passasiers te beskerm teen slaan die dak. Kop lugsakke is ontwerp om te sit in sekere omstandighede, byvoorbeeld in die geval van `n motor rol oor. Ander sal ontplooi tydens sy impak.