Hoe om Fix kragstuur pomp Geraas

Wanneer jy kragstuur pomp geraas hoor, gaan die kragstuur vloeistof. Lae vloeistof of `n slegte invloed op die pomp kon geraas veroorsaak. As jy toelaat dat die vloeistof uit te voer uit `n paar keer, sal jy dra uit die laers en hulle sal begin om te huil - so gaan die vloeistof elke keer as jy die enjin olie verander. Bo dit af as dit nodig is, en as lekkasie is `n voortdurende probleem, op te spoor die lek en dit reg te stel. As die geraas is omdat die laers is onklaar, verander die pomp so gou as moontlik, as dit uiteindelik sal toesluit.

Dinge wat jy nodig het

Turkye Baster of ander terugvloei toestel
dreineer pan
winkel lappe
Stel van lyn wrenches
Stel van voetstukke

Stap 1

Maak die top van die kragstuur pomp reservoir. Sifon die kragstuur vloeistof uit, met behulp van die kalkoen Baster of ander terugspoelmeganisme. Plaas winkel lappe onder die slange aan die agterkant van die kragstuur pomp. Skuif die drein pan onder die slange.

stap 2

Verwyder die hoë en lae-druk slange, met behulp van die toepaslike lyn sleutel. Laat die pype te dreineer in die drein pan. Kry die bedrading harnas connector, indien van toepassing op u jaar, maak en model.

stap 3

Gly `n potjie op die bout in die middel van die tensioner katrol, indien jou voertuig het `n serpentijn band. Draai die tensioner katrol in die rigting van die sentrum van die enjin om spanning op die band los. Lig die gordel van die kragstuur pomp katrol. As die enjin gebruik V-bande, los die grendel op die schuifbalk bracket. Sommige modelle het slot neute in bykomend tot `n aanpassing van grendel. Los te maak die slot grendel. Skuif die kragstuur pomp na die sentrum van die enjin om spanning op die band los. Lig die gordel van die kragstuur pomp katrol. Daar is geen rede, in beide gevalle, om die gordel heeltemal verwyder.

stap 4

Losskroef die kragstuur pomp en verwyder dit van die enjin. As pomp jou voertuig se het verskillende groottes boute, seker wees om te onthou waar die boute uitgekom, sodat jy kan hulle weer te installeer in die regte plek.

stap 5

Bolt die nuwe pomp op die enjin. Smeer nuwe O-ringe vir die pype met skoon kragstuur vloeistof. Skuif die O-ringe op die lyne, dan installeer die lyne, met behulp van die toepaslike lyn sleutel. Draai die lyne stewig, maar nie te veel stywer hulle.

stap 6

Prop in die bedrading harnas verbindings. Installeer die gordel - vir serpentijn gordels, draai die tensioner katrol in die rigting van die sentrum van die enjin, gly die gordel oor die kragstuur pomp katrol en tensioner, dan toelaat dat die tensioner om versigtig draai weer op sy plek. As die band is `n V-band, stoot die pomp in die rigting van die enjin, installeer die gordel op die katrol, dan trek die pomp weg van die enjin na die gordel stywer. Draai die skuiwer grendel. Draai die gordel - dit het die behoorlike spanning wanneer jy dit kan draai 90 grade. Draai die sluitmoer indien van toepassing.

stap 7

Hervul die kragstuur vloeistof reservoir. Bloei die stelsel - jy kan instruksies vir jou spesifieke voertuig te vind deur die roeping van die handelaar of nagaan van `n herstel handleiding. Vir die meeste motors, net draai die wiel van links slot om die regte slot `n paar keer. Kyk op die vlak van die vloeistof elke paar draaie en top af as dit nodig is. Die stelsel is gebloei behoorlik wanneer die vloeistof vlak stabiliseer en borrels is nie meer teenwoordig.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante