Hoe om `n kragstuur pomp op `n Mustang installeer

Plaas die kragstuur pomp agter bracket die pomp se sodat die pomp rus teen die agterkant van die bracket.

Installeer boute die pomp se by die voordeur van bracket die pomp en in die pomp. Moenie hierdie boute nog nie toeneem.

Skuif die kragstuur gordel oor katrol die pomp se.

Trek die kragstuur pomp weg van die enjin na die gordel stywer. versterk dan boute die pomp se met `n sleutel terwyl spanning op die band.

Verbind die druk pyp aan die agterkant van die pomp. Daar is twee slange wat heg aan die agterkant van die pomp. Die druk slang is die grootste van die twee slange, en het `n neut op die einde van die slang. Om die druk pyp verbind, gly die moer op die einde van die slang op die gestruktureerde uitlaat op die rug van die pomp, dan draai die moer op die einde van die slang met `n sleutel.

Skuif `n klein pyp klamp oor die vloeistof terugkeer slang. Die vloeistof terugkeer slang is die kleinste van die twee slange wat heg aan die agterkant van die pomp.

Skuif die vloeistof terugkeer slang oor die tepel geleë aan die agterkant van die pomp net onder die druk slang.

Skuif die slang klem op die einde van die vloeistof terugkeer slang waar die slang aan die pomp, stywer dan die klem met `n platkop skroewedraaier.

Onttrek maatstoklesing die pomp en gooi kragstuur vloeistof in maatstoklesing buis die pomp se. Die maatstoklesing buis is geleë aan die agterkant van die pomp. Sodra vloeistof is by die pomp, voeg die maatstoklesing in die maatstoklesing buis.

Begin die Mustang se enjin, draai dan die stuurwiel aan die heel regs, dan na die heel links verskeie tyd.

Draai die enjin af.

Onttrek die maatstoklesing buis om die vloeistof vlak te gaan. Die vloeistof vlak moet wees tussen die "Add" en "Full" punte geleë op die punt van die maatstoklesing.

Voeg bykomende vloeistof, indien nodig.