Asphalt Uiteensetting & Rolling metodes

Hysbak verwys na die dikte van die bitumineuse laag. Uiteensetting rol vir dun hysbakke begin, soos standaard, op die rand van die mat op die lae kant van die sypaadjie. Die roller dan beweeg stadig vorentoe, na aanleiding van die plaveihamer so na as toegelaat. Volgende, die roller omkeer langs die pad het dit net verby totdat dit sy punt van oorsprong bereik. Dit herhaal dan hierdie vooruitskouende omgekeerde beweging deur artikel totdat die hele breedte van die mat bedek is, waarna dit gaan terug na die lae kant en herhaal die hele proses. Elke afdeling van die roller gaan oor oorvleuel 3 tot 4 duim, verseker totale dekking.

In teenstelling met die prosedure vir dun hysbakke, uiteensetting rol vir dikker lae begin nie by die rand van die lae kant, maar oor 12 tot 15 duim van die rand. Aangeë is soortgelyk, met die roller beweeg in `n reeks van vorentoe-omgekeerde bewegings totdat dit dek die hele breedte van die mat. Met elke daaropvolgende slaag, die roller vorder verder in die rigting van die kante. Kompaksie van kante die mat se sit af tot aan die einde aan die bevalling voorsiening te maak vir die bitumen, veral gedurende die eerste pas. Dit bevalling verminder die bedrag van laterale beweging in die as-nog-ongecomprimeerd mengsel.

`N algemene gesig in nood pad herstelwerk, is dwars gewrigte gebruik in gevalle waar plaveisel kan nie uitgevoer word sonder onderbrekings, meestal as gevolg van die verkeer. Onderbrekings meer as 15 minute benodig die konstruksie van dwars gewrigte. Ideaal gesproke rollers kompakte dwars gewrigte dwars, vandaar die naam. Dit kan egter uiteensetting rollende lengte gedoen word wanneer dit nodig is, met dien verstande dat die nuwe mengsel genoeg hoogte bo die ou mengsel op die koeler kant. Ongelyke gewrigte vereis onmiddellike insnijding en weer aan die rol om uitgesproke knoppe in die sypaadjie te voorkom.

Longitudinale gewrigte loop parallel aan die rigting van die verkeer. By verre die grootste bekommernis in die konstruksie van `n longitudinale gesamentlike word om te verseker byna-gelyk digtheid in die koue (voorheen-geplaveide) baan en die warm (nuwe) baan. Die plaveihamer deposito die mengsel aangrensend aan die gesamentlike in `n verhouding wat lei tot maksimum kompaksie langs die gewrig. Soos met standaard prosedures, die roller volg die plaveihamer so na as moontlik. Rolling begin by die koue kant na "knippie" die gewrig. Tydens uiteensetting rollende, word sorg gedra word dat die warm baan oorvleuel die koue baan met ongeveer 6 duim.